I et nødstilfælde ja, men det er langsommere og mere besværligt, end det lyder.
V2L leverer typisk 3,3 til 3,6 kW, hvilket svarer til enfaset AC-ladehastighed. Hagen er, at et almindeligt passivt Type 2-til-Type 2-kabel som regel ikke virker fra et V2L-stik: mange elbiler accepterer ikke strøm fra et simpelt stik, og der opstår problemer med jording og kommunikationsprotokoller. Typisk skal du bruge en mobil elbillader og den rigtige adapteropsætning, og selv da tilføjer du kun omkring 15 til 20 km rækkevidde i timen til den modtagende bil. Fint til at nå den næste lader, men ikke en praktisk måde at dele strøm regelmæssigt.