Hvis du bestiller inden kl. 15.00 i hverdagene. Så bliver din pakke sendt samme dag. Logistikudbyderen vil efterfølgende levere din pakke i løbet af 1-3 hverdage.

Når du har afgivet din ordre og betalt, modtager du automatisk en e-mail med oplysninger om sporingsnummeret på din pakke.

Ja, Voldts type 1- og type 2-ladekabler passer til alle ladestationer i Danmark. Vær opmærksom på, at vores type 3-ladekabler kun passer til en type 3-ladestation, der typisk findes i Frankrig. 

Mode 1, Mode 2, Mode 3 og Mode 4 er forskellige metoder til opladning af elbiler, hver med specifikke funktioner og anvendelser. Mode 1-opladning indebærer brug af en almindelig stikkontakt uden ekstra kommunikations- eller sikkerhedsfunktioner, hvilket er den mindst sikre metode og derfor anbefales den sjældent. Mode 2-opladning bruger en almindelig stikkontakt, men inkorporerer et kontrol- og beskyttelsessystem i kablet (ICCB), der giver ekstra sikkerhed. Mode 3 opladning sker via dedikerede ladestationer, der kommunikerer med køretøjet for at regulere strømmen og sikre maksimal sikkerhed, og som mest bruges på offentlige ladestationer og hjemmeladestationer. Mode 4-opladning er hurtigopladning via jævnstrøm (DC) og kræver dedikerede ladestationer, der forsyner bilens batteri direkte, hvilket er meget hurtigere end de andre modes og normalt findes langs motorveje eller ved kommercielle ladestandere.

Strømforbruget ved opladning af en elbil afhænger af batteriets kapacitet og opladningsprocessens effektivitet. I gennemsnit bruges der ca. 60 kWh strøm ved fuld opladning af en elbil med en batterikapacitet på 60 kWh. Det betyder, at med en standard husholdningstakst på 1,6 kr. pr. kWh vil prisen for en fuld opladning være ca. 100 kr.. Det faktiske forbrug kan variere afhængigt af faktorer som batteriets tilstand, opladningsinfrastruktur og energitab under opladning. For at kunne foretage præcise beregninger er det nyttigt at kende bilens specifikke batterikapacitet og den lokale elpris.

Ja, det er muligt at oplade en elbil med en generator, men der er vigtige overvejelser og forholdsregler, du skal huske på. Generatoren skal levere nok strøm til at opfylde bilens opladningsbehov, hvilket betyder, at generatoren skal have tilstrækkelig effekt og en stabil udgangseffekt. Det er vigtigt at bruge en generator, der leverer ren, stabil strøm for at undgå skader på bilens opladningssystem. Desuden skal ladekablet være kompatibelt med generatorens strømforsyning. Brug altid en passende og sikker ladeopsætning for at undgå risici som overophedning eller elektriske fejl. I nødsituationer kan et aggregat være en nyttig midlertidig løsning, men til regelmæssig opladning er en fast ladeløsning mere pålidelig og effektiv.

Ja, du kan oplade din elbil derhjemme uden en dedikeret ladestation ved at bruge et Mode 2-ladekabel. Dette kabel sættes i en almindelig stikkontakt og indeholder et ICCB-system (In-Cable Control and Protection System), som giver ekstra sikkerhed under opladningen. Selvom Mode 2-opladning er sikrere og mere effektiv end blot at oplade via et standardstik uden nogen form for sikkerhed (Mode 1), er den stadig langsommere end opladning med en dedikeret ladestation. Til regelmæssig brug anbefales det at installere en hjemmeladestation (Mode 3), men til lejlighedsvis opladning er Mode 2 en praktisk og sikker løsning.

Ja, du kan oplade din elbil derhjemme uden en dedikeret ladestation ved at bruge et Mode 2-ladekabel. Dette kabel sættes i en almindelig stikkontakt og indeholder et ICCB-system (In-Cable Control and Protection System), som giver ekstra sikkerhed under opladningen. Selvom Mode 2-opladning er sikrere og mere effektiv end blot at oplade via et standardstik uden nogen form for sikkerhed (Mode 1), er den stadig langsommere end opladning med en dedikeret ladestation. Til regelmæssig brug anbefales det at installere en hjemmeladestation (Mode 3), men til lejlighedsvis opladning er Mode 2 en praktisk og sikker løsning.

En CEE-stikkontakt adskiller sig markant fra en normal stikkontakt, især i forbindelse med forlængelse af ladekabler. CEE-stikkontakter er designet til højere spændinger og strømstyrker, normalt 400 V og 16 A eller 32 A, hvilket gør dem velegnede til tungt udstyr og køretøjer som f.eks. elbiler. De har ofte flere ben til fase, neutral og jord, hvilket giver en mere stabil og sikker strømforsyning. Normale stikkontakter leverer derimod normalt 230 V og er begrænset til lavere strømstyrker, hvilket gør dem mindre velegnede til at forlænge elbilers ladekabler på grund af den højere risiko for overophedning og ineffektivitet. Brug af en CEE-stikkontakt med det rigtige forlængerledning kan derfor forbedre sikkerheden og pålideligheden af opladningsprocessen betydeligt, forudsat at forlængerledningen er af høj kvalitet og egnet til udendørs brug.

Selvom det er teknisk muligt at forlænge mobile ladekabler til elbiler, der sættes i en almindelig stikkontakt, frarådes dette på det kraftigste af sikkerhedsmæssige årsager. Forlængerledninger kan udgøre en øget risiko for overophedning og brand, hvis de ikke er egnede til de høje strømme, der er nødvendige for at oplade en elbil. Hvis du beslutter dig for at bruge en forlængerledning, skal du sørge for at vælge en forlængerledning af høj kvalitet, helst med en høj IP-certificering (vand- og støvtæt). Det sikrer bedre beskyttelse mod miljøfaktorer og reducerer sandsynligheden for elektrisk interferens og maksimerer dermed sikkerheden og pålideligheden af ladeprocessen.

Ja, det er muligt at oplade en elbil med en generator, men der er vigtige overvejelser og forholdsregler, du skal huske på. Generatoren skal levere nok strøm til at opfylde bilens opladningsbehov, hvilket betyder, at generatoren skal have tilstrækkelig effekt og en stabil udgangseffekt. Det er vigtigt at bruge en generator, der leverer ren, stabil strøm for at undgå skader på bilens opladningssystem. Desuden skal ladekablet være kompatibelt med generatorens strømforsyning. Brug altid en passende og sikker ladeopsætning for at undgå risici som overophedning eller elektriske fejl. I nødsituationer kan et aggregat være en nyttig midlertidig løsning, men til regelmæssig opladning er en fast ladeløsning mere pålidelig og effektiv.

Ja, du kan bruge et trefaset ladekabel til elbiler i en enfaset ladeboks, men opladningskapaciteten vil være begrænset til kapaciteten i den enfasede forbindelse. Det betyder, at bilen kun oplades på én fase, hvilket resulterer i lavere opladningseffekt og længere opladningstid sammenlignet med trefaset opladning. Ladekablet og bilen skal dog være kompatible med både enfasede og trefasede forbindelser for at gøre dette muligt. Sørg altid for, at opladningsudstyret og forbindelserne er sikre og korrekte for at få en pålidelig og effektiv opladningsoplevelse.