BMW i4 opladningskabel

BMW i4 er, hvad der sker, når BMW tager silhuetten fra 4-serie Gran Coupé og genopbygger den som en dedikeret elbil, hvor proportionerne, den lave taglinje og den baghjulsfokuserede kørefornemmelse bevares, mens forbrændingsmotoren helt forsvinder. Den blev lanceret i 2021 i fire varianter, der alle er bygget på den samme CLAR-platform og alle deler den samme ladeport i højre bagside samt den samme 11 kW trefasede indbyggede AC-oplader. Forskellene mellem dem ligger i batteristørrelse, drivlinjekonfiguration og ydeevne. eDrive35 er indgangsmodellen: et 70,3 kWh bruttobatteri med omkring 66–67 kWh anvendelig kapacitet, en enkelt hækmotor med 210 kW og DC-hurtigopladning op til 180 kW. På a trefaset 11 kW AC-forsyning tager en fuld opladning omkring syv timer. eDrive40 træder op til 83,9 kWh brutto med 80,7 kWh anvendelig kapacitet, 250 kW fra sin enkelte hækmotor og DC-opladning op til 205 kW, hvor en fuld AC-opladning tager cirka otte og en halv time ved 11 kW. xDrive40 deler det samme 80,7 kWh anvendelige batteri som eDrive40, men tilføjer en frontmotor til firehjulstræk, hvilket hæver den kombinerede effekt til 295 kW: samme ladeadfærd, anden trækkraftprofil. Øverst oppe sidder M50 med dobbelte motorer, 400 kW kombineret, 0–100 km/t på 3,9 sekunder og igen den samme 80,7 kWh anvendelige pakke og 205 kW DC-kapacitet. På tværs af alle fire varianter er AC-opladning derhjemme identisk: 11 kW trefaset, og den samme kabeltype uanset hvilken i4 du har.

Hvilket kabel har BMW i4 brug for?

Alle i4-varianter bruger et Type 2-stik til AC-opladning. Et Voldt® Type 2 11 kW ladekabel er det korrekte valg til hele modeludvalget, da det matcher den indbyggede oplader på alle fire varianter og udnytter enhver trefaset 11 kW ladeboks eller offentlig ladestander fuldt ud. Et 22 kW kabel er en fornuftig opgradering til enhver i4-ejer: Det fungerer uden begrænsninger ved 11 kW på den nuværende bil og giver dig et kabel, der forbliver relevant, hvis du skifter til et køretøj med en højere ladekapacitet senere.

Placeringen af porten på højre bagside passer naturligt til båse, hvor man kører forlæns ind på alle varianter. For eDrive35 med sit mindre 66–67 kWh batteri er kablets rækkevidde een mindre bekymring end på de tre varianter med det større batteri, selvom det at få den rigtige længde fra starten gør, at du aldrig behøver at tænke over det. For eDrive40, xDrive40 og M50 med 80,7 kWh der skal fyldes, é en generøs kabellængde det fornuftige standardvalg. Et kabel på 6 meter klarer hjemmeinstallationer, hvor ladeboksen er monteret direkte ved siden af parkeringspladsen. Et kabel på 8 meter er det mest praktiske allround-valg til i4-serien, da det dækker de fleste hjemmeopsætninger og størstedelen af offentlige standerplaceringer uden at skulle flytte bilen, og det er den længde, vi vil anbefale som udgangspunkt for de fleste ejere. Et kabel på 10 meter giver ekstra rækkevidde ved standere, der er placeret længere tilbage, bredere parkeringspladser, eller hvor bilen parkerer med ladeporten vendt væk fra standeren. Et kabel på 15 meter klarer hotelområder, lange indkørsler og bredere ladebåse uden begrænsninger, og er det rigtige valg, hvis du regelmæssigt oplader på steder, Visualisere hvor geometrien er uforudsigelig.

Bærbar opladning på farten

Det bærbare Voldt® CEE-ladekabel fås med op til 22 kW via trefaset CEE. I et standard trefaset 16A CEE-stik modtager alle i4-varianter 11 kW. For eDrive35 fylder det batteriet på omkring syv timer, hvilket er et behageligt overnatningsstop på enhver campingplads eller i en lystbådehavn med en trefaset forsyning. For eDrive40, xDrive40 og M50 dækker 11 kW det 80,7 kWh store batteri på ca. otte og en halv time: Stadig inden for et overnatningsvindue, men hvis du ankommer med en smule strøm på batteriet, er en fuld opladning til morgenstunden pålidelig, selvom du tilslutter den sent om aftenen. Den bærbare Schuko-oplader leverer op til 3,7 kW fra en standard stikkontakt. For alle i4-varianter er dette en langsom, men funktionel backup: eDrive35's mindre batteri er mere tolerant over for hastigheden, mens den større pakke på 80,7 kWh i de andre varianter ikke vil lade helt op natten over på Schuko alene, hvilket gør den bedst egnet til at tilføje rækkevidde, når en rigtig ladestander ikke er tilgængelig, frem for som en primær ladekilde.

Certificeret kvalitet, hver eneste tilslutning

Voldt®-ladekabler er CE-, UKCA- og TÜV-certificerede og fremstillet i henhold til IATF 16949-standarderne for bilkvalitet. Formstøbte stik i ét stykke, ingen lim eller skruer. IP67-klassificeret til drift mellem −30°C og +50°C. 100% kobberledere med sølvbelagte kontakter. Testet til mere end 10.000 tilslutningscyklusser. Tre års garanti, 100 dages returret, fri fragt i hele Europa.