For de fleste, ja. Ti timer ved 2,8 kW giver ca. 28 kWh, svarende til omkring 160 km ved typisk forbrug. Danske bilister kører i gennemsnit knap 40 km om dagen, så en enkelt nat i stikkontakten dækker tre til fire dages kørsel. Har du en plugin-hybrid, fylder 2,8 kW batteriet flere gange på én nat. Kører du langt hver dag, er en ladeboks det rigtige valg, og så er laderen stadig den, du har med i bagagerummet.

Bilen er ikke det begrænsende led her. Alle elbiler på markedet har en indbygget lader, der ligger et godt stykke over 2,8 kW, så det er stikkontakten, der sætter tempoet, ikke bilen, og laderen giver den samme ydelse uanset model. Regn med lidt mindre rækkevidde pr. ladning i hård frost, fordi en del af energien går til at varme og konditionere batteriet i stedet for at fylde det. Her hjælper det at planlægge ladningen i appen, så den slutter tæt på afgangstidspunktet: bilen kommer af stikket med et varmt batteri, hvilket er bedre for både rækkevidde og komfort på de første kilometer.