Udgivet 29.09.2026 · Opdateret 29.09.2026 · Af Voldt® produktteam

En elbil registreret i 2026 betaler kun 40 % af den beregnede registreringsafgift, med et bundfradrag på 161 300 kr., og elafgiften er sat ned til EU's minimum på 0,8 øre pr. kWh i 2026 og 2027. Et dansk købstilskud eller tilskud til ladeboks fandt vi ikke, så fordelen ligger i afgifterne, og for firmabilister i reglerne for fri bil.

5 regler

for elbilister i Danmark, 29.09.2026

For elbiler registreret til og med 31. december 2026 udgør registreringsafgiften 40 % af den beregnede afgift, og bundfradraget er 161 300 kr. I 2027 stiger andelen til 48 %, og den fortsætter op til fuld afgift fra 2036 (Den juridiske vejledning 2026-1).

Det er registreringstidspunktet, der afgør andel og fradrag, så en bil bestilt i 2026, men registreret i 2027, betaler 48 %.

I 2026 og 2027 er den almindelige elafgift sat ned til 0,8 øre pr. kWh uden moms, mod normalt 72,7 øre. Nedsættelsen gælder alt elforbrug i husstanden, også bilen (Skatteministeriet).

Refusionsordningen via registrerede ladeoperatører er forlænget til og med 2030 (Skattestyrelsen). Med afgiften på minimum er der dog meget lidt at få refunderet i 2026 og 2027.

Fra indkomståret 2025 udgør den skattepligtige værdi af fri bil 22,5 % af bilens værdi, og bilens værdi sættes altid til mindst 160 000 kr. Hertil lægges et miljøtillæg på 700 % af bilens årlige grønne ejerafgift (ligningsloven § 16, stk. 4). En elbil har en lav ejerafgift og dermed et lavt miljøtillæg.

Betaler arbejdsgiveren opladningen hjemme, er det skattefrit for dig, når du beskattes af fri bil og udgiften er dokumenteret for bilen. Mere i refusion af hjemmeopladning: reglerne i 12 lande.

Fordelen ved en elbil ligger i Danmark i registreringsafgiften og den lave elafgift. Tilskud til køb findes i Tyskland, Frankrig, Spanien, Sverige og Storbritannien, og tilskud til en ladeboks i Storbritannien, Sverige og Italien.

Tyskland, Frankrig, Spanien, Sverige og Storbritannien giver tilskud til køb, og Italien, Spanien, Sverige og Storbritannien støtter en ladeboks hjemme. I Holland giver hver kWh, der lades hjemme, penge, men kun med en ladestander med indbygget MID-måler.

Begge bærbare ladere fra Voldt® sættes i en almindelig stikkontakt, der skal ikke installeres noget, og de flytter med dig. Den mobile OCPP-lader har desuden en MID-kompatibel måler, der registrerer kWh for hver opladning, praktisk hvis din arbejdsgiver betaler opladningen hjemme.

• Brug kun laderens egne Voldt®-adaptere, og sæt dem direkte i en fejlfri stikkontakt med jord, aldrig i en forlængerledning.
• Få en elinstallatør til at bekræfte, at gruppen tåler 16 A i timevis, før du lader på den hver nat.
• Hvis bilens instruktionsbog siger noget andet end denne guide, så følg instruktionsbogen.

Voldt® ladekabler og mobile ladere er CE-mærkede og TÜV-certificerede med 3 års garanti; vilkår og undtagelser står på siden om garanti og reklamationer.