At vælge det rigtige ladekabel til elbil kan virke som en jungle, især når man bliver elbilist for første gang. Skal det være 1-faset eller 3-faset opladning? Hvor mange ampere har man egentlig brug for? Og hvad er forskellen på et Type 2-ladekabel og en såkaldt mormorlader? Det er spørgsmål, vi ofte hører, og svarene har stor betydning for både din opladningshastighed og sikkerhed.
Vigtige pointer
-
At vælge det rigtige EV-ladekabel påvirker både ladehastighed og sikkerhed. Hvis du vælger det forkerte kabel, kan opladningen blive langsommere, eller du kan ende med ikke at udnytte bilens indbyggede lader fuldt ud.
-
Type 2 er standarden for AC-ladekabler i Storbritannien og Europa. Dette er det mest almindelige kabel, du har brug for til daglig opladning derhjemme og ved de fleste offentlige AC-ladere.
-
CCS2 (Combined Charging System)-kabler bruges til DC-hurtigopladning, men disse er altid permanent fastgjort til hurtigladere - du behøver ikke at købe et selv.
-
En “granny charger” (Type 2 til husholdningsstik) er kun til nødsituationer. Almindelige husholdningsstikkontakter er ikke designet til regelmæssig opladning med høj strøm og kan overophede.
-
Match kablet med bilens ladeevne.
-
Enfasekabler passer til biler med indbyggede AC-ladere med lavere effekt.
-
Trefasekabler muliggør hurtigere AC-opladning, hvor både køretøj og lader understøtter det.
-
At have dit eget kabel øger fleksibilitet og pålidelighed. Ved at medbringe dit eget ladekabel sikrer du, at du kan lade ved offentlige ladere, der ikke har et fastmonteret kabel.
-
Mange bilister ender med at købe det første kabel, de støder på. Hvis det kabel ikke matcher bilens indbyggede lader eller din hjemmeoplader, kan du oplade meget langsommere end nødvendigt eller betale for kapacitet, som bilen ikke kan udnytte.
-
Uanset om du leder efter et Type 2-ladekabel til daglig brug ved offentlige ladestandere eller forsøger at forstå, hvordan et CCS-stik fungerer på lange rejser, hjælper denne guide dig med at træffe det rigtige valg og få mest muligt ud af dit elektriske køretøj.
Mange begår den fejl at købe det første og bedste kabel. Hvis ladekablet ikke matcher bilens indbyggede lader (OBC) eller ladeboksen derhjemme, risikerer du enten at lade væsentligt langsommere end nødvendigt eller at betale for kapacitet, som bilen ikke kan udnytte. Uanset om du leder efter et Type 2-ladekabel til daglig brug ved offentlige ladestandere, eller du vil forstå, hvordan et CCS-ladestik fungerer på farten, er denne guide lavet for at hjælpe dig med at træffe det rigtige valg og få mest muligt ud af din elbil.
De mest brugte ladetyper i Danmark
I Danmark og i det meste af Europa vil du primært støde på tre forskellige måder at lade din elbil på. At forstå forskellen er det første skridt mod at vælge det rigtige udstyr.
Type 2 ladekabel (AC-opladning)
Type 2 er standarden for opladning i Europa. Når du ser en offentlig ladestander i byen, ved supermarkedet eller en ladeboks i en privat indkørsel, er det næsten altid et Type 2-stik, der benyttes. Type 2-kablet bruges til AC-opladning (vekselstrøm) og er det kabel, du selv skal have liggende i bilen.
Uden et Type 2 ladekabel kan du ikke benytte de mange offentlige ladepunkter, hvor kablet ikke er fastmonteret på ladestanderen.
CCS2 (DC-hurtigopladning)
Når du skal på langtur og har brug for at lade batteriet hurtigt, typisk fra omkring 10 procent til 80 procent, anvendes DC-hurtigopladning via CCS (Combined Charging System). CCS2 kombinerer det almindelige Type 2-stik med to ekstra kraftige poler i bunden til jævnstrøm (DC).
Det er vigtigt at vide, at du aldrig selv skal købe et CCS-kabel. Ved DC-lynladere er kablet altid tykt, tungt og fastmonteret på selve ladestanderen af sikkerhedsmæssige årsager.
Mormorlader (nødlader til stikkontakt)
En mormorlader følger ofte med bilen ved køb. I den ene ende har den et Type 2-stik til bilen, og i den anden ende et almindeligt husholdningsstik. Selvom det kan være praktisk, kaldes den en nødlader af en grund.
Almindelige stikkontakter er ikke designet til at levere høj strøm i mange timer i træk, hvilket kan skabe risiko for overophedning. En mormorlader bør derfor kun bruges, når du ikke har andre muligheder.
Ladekabel valg baseret på bilmodel
Det er ikke nok, at stikket passer fysisk i bilen. For at opnå den hurtigste opladning skal ladekablet matche bilens indbyggede lader. Nogle elbiler kan kun modtage strøm på én fase, mens andre kan udnytte tre faser.
Hvis du har en bil, der kan lade med 11 kW via 3 faser, men bruger et kabel, der kun understøtter 1-faset opladning, vil opladningen tage væsentligt længere tid end nødvendigt.
Find det ladekabel, der passer til din bilmodel her:
