Audi Q3 TFSI PHEV lader langsomt: hvor lang tid skal det egentlig tage?

Hvor lang tid skal en Audi Q3 TFSI e PHEV egentlig tage om at lade?

"Langsom opladning" er en følelse. For at vide, om din Q3 TFSI e reelt er langsom eller bare lader ved sin ærlige tophastighed, har du brug for regnestykket. Når du har det, mildnes skuffelsen som regel.

Tallene bag ventetiden

Q3 TFSI e har omkring et 13 kWh brugbart batteri og en enkeltfase indbygget oplader på cirka 3,6 kW. Derfra er matematikken simpel.

  • 13 kWh divideret med 3,6 kW er cirka 3 timer 40 minutter fra næsten-tomt til fuldt ved bilens maksimale AC-hastighed.
  • På OEM Schuko-stikket (typisk begrænset til omkring 2,3 kW) tager samme fyldning tættere på 5 timer 30 minutter.
  • På en 22 kW trefase-wallbox får du de samme 3 timer 40 minutter som en 3,7 kW-enhed, fordi bilen aldrig trækker mere end én fase.
  • Bilen accepterer slet ikke DC-lynopladning. Ingen CCS, ingen hurtige stop.

Hvis du får noget tæt på de tal, opfører bilen sig korrekt. Den er ikke langsom, den kører ved spec.

Når den faktisk er langsom

Reelle nedbremsninger kommer som regel ét af fire steder fra:

  1. Kablet eller stikket. Et Schuko-stik begrænser dig til cirka 2,3 kW. Et slidt eller underdimensioneret Type 2-kabel kan trappe strømmen yderligere ned. Et rent, korrekt dimensioneret kabel som Voldt® Type 2-ladekablet til Audi Q3 TFSI e PHEV lader bilen køre ved sit fulde enkeltfase-loft.
  2. Koldt vejr. Under cirka 5°C reducerer batteristyringssystemet AC-strømmen for at beskytte cellelevetiden. Det er normalt og midlertidigt.
  3. Wallboxens strømindstilling. Installatører efterlader nogle gange nye enheder på 10 A eller 13 A. Bekræft at din er sat til mindst 16 A enkeltfase.
  4. App-side grænser. Smart charging, off-peak eller et 80%-loft i myAudi vil stille strække sessionen. Slå alt fra, du ikke bevidst aktiverede.

Hvis intet af det gælder, og du stadig ser noget godt under 3,6 kW ved væggen, er det et rimeligt tidspunkt at booke et forhandlertjek.

Hvad "langsom" ikke betyder

En 22 kW-wallbox vil ikke speede denne bil op. Et trefase-kabel vil ikke speede den op. Offentlige AC-stationer, der reklamerer med 11 kW eller 22 kW, vil ikke speede den op. Den enkeltfase indbyggede oplader er loftet, ikke kablet og ikke wallboxen.

Kort sagt

Regér matematikken: cirka 3 timer 40 minutter fra tomt til fuldt på en ordentlig enkeltfase-wallbox. Hvis din session ligger i det område, er bilen fin. Hvis den er dramatisk længere, kig på kablet, wallboxens strømindstilling og eventuelle smart-charging-knapper, før du mistænker bilen.