Audi A3 TFSI e lader langsommere end ventet: realistiske forventninger

Audi A3 TFSI e lader langsommere end brochuren antydede: realistiske forventninger

Tallet på specifikationsarket og tallet du ser derhjemme er sjældent det samme. Det er sandt for næsten alle plug-in-hybrider, og A3 TFSI e er ingen undtagelse. Før du antager, at noget er galt, er det værd at vide, hvad "fuld hastighed" faktisk betyder for denne bil.

Kort fortalt

Audi A3 TFSI e er en enkeltfase AC-bil med en indbygget oplader begrænset til cirka 3,6 kW (16 A). Der er ingen DC-lynopladning. Der er ingen trefase-opladning. Hvad end den offentlige lader eller wallboxen påstår at den kan levere, vil A3 TFSI e kun nogensinde trække cirka 3,6 kW på en god dag.

I praktiske termer:

  • Tomt til fuldt fra en 16 A Type 2-wallbox: cirka 3 til 4 timer.
  • Tomt til fuldt fra et husholdnings 10 A Schuko-stik: cirka 6 til 8 timer.
  • Tilsluttet en 22 kW trefase-station: stadig cirka 3 til 4 timer, fordi bilen ikke kan bruge de ekstra faser.

Det sidste punkt fanger mange nye ejere. At betale for en 22 kW-session gør ikke, at denne bil lader hurtigere.

Når langsommere end ventet faktisk er et problem

Der er forskel på "bilen rammer sit loft" og "bilen ligger godt under sit loft". Mistænker du det sidste, så tjek i denne rækkefølge:

  1. Bekræft strømbegrænsningen i bilen. MMI lader dig reducere ladestrøm til svagere kredsløb. Hvis den er sat til 6 A eller 10 A, har du kunstigt begrænset dig selv.
  2. Tjek kablet. Et budget- eller slidt Type 2-kabel, der signalerer en lavere strømstærke til bilen, vil tvinge bilen til at lade langsomt. At skifte til et korrekt dimensioneret enkeltfase 16 A 3,7 kW Type 2-kabel fra Voldt tager den variabel af bordet; hele Audi A3 TFSI e-sortimentet viser matchende tilbehør.
  3. Kig på temperaturen. Kuldegennemtrængning af pakken udendørs under frysepunktet vil bremse den første times opladning, mens batteriet varmer op.
  4. Bekræft at wallboxen faktisk leverer 16 A. Nogle delte kredsløb lastbalancerer dynamisk og sætter din plads ned under madlavning eller vasketid.

Kort sagt

For A3 TFSI e er 3,6 kW overskriftstallet, ikke et udgangspunkt. Får du omkring det, er bilen sund. Får du mærkbart mindre, så kig først på strømbegrænsningen i bilen og kablet, derefter forsyningen.