Hvorfor Audi Q3 Sportback TFSI e ikke kan trefase-oplade

Hvis du har læst om elbilsopladning, har du sikkert set 11 kW og 22 kW trefase-wallboxe omtalt som den hurtige, moderne måde at lade derhjemme. Så tjekker du Q3 Sportback TFSI e og opdager, at den simpelthen ikke kan bruge dem ved trefase-hastighed. Det er ikke en defekt eller en manglende funktion, du kan slå til. Sådan er denne plug-in-hybrid bygget.

Det rene svar

Q3 Sportback TFSI e har en enkeltfase indbygget oplader dimensioneret til cirka 3,6 kW (16 A). Alt det, du tilslutter den til, uanset hvor kraftigt det er, skal sende strøm gennem den enkeltfase-flaskehals.

Så når du tilslutter den til en 22 kW trefase-wallbox, trækker bilen stadig kun én fase, og kun op til cirka 3,6 kW. De to andre faser står ubrugte. Wallboxen er ikke i stykker. Kablet er ikke forkert. Bilen gør præcis det, den er designet til.

Hvorfor Audi traf det valg

En PHEV har et relativt lille batteri (omkring 13 kWh brugbart på Q3 TFSI e-familien). Audi dimensionerede den indbyggede oplader til at matche det batteri, ikke de store pakker man finder i en fuld BEV. Ræsonnementet er praktisk:

• Et lille batteri genopfyldt ved 3,6 kW går stadig fra tomt til fuldt på cirka 3 til 4 timer, nemt inden for et natligt vindue.
• En trefase-oplader tilføjer omkostning, vægt og kompleksitet for en fordel, du næsten ikke ville bemærke på en 13 kWh-pakke.
• De fleste PHEV-ejere kører korte daglige strenge og topper op om natten, hvor enkeltfase er rigeligt.

Kort sagt ville trefase-evne være ingeniørarbejde for et problem, denne bil faktisk ikke har.

Hvad det betyder for dit setup

• En 22 kW trefase-wallbox vil ikke lade din Q3 Sportback TFSI e hurtigere end en 11 kW eller endda en 7,4 kW-enhed. Bilen begrænser sessionen til cirka 3,6 kW uanset hvad.
• En 3,7 kW enkeltfase-wallbox er reelt sweet spot for denne bil.
• OEM Schuko-"stikket" leveret med bilen er normalt begrænset til cirka 2,3 kW. Et ordentligt Type 2 wallbox-kabel lader bilen køre ved sit reelle enkeltfase-loft i stedet.

Vil du sikre dig, at du faktisk rammer det loft derhjemme eller ved en offentlig AC-station, er Voldt® Type 2-ladekablet til Audi Q3 Sportback TFSI e dimensioneret præcis til det, bilen kan tage imod, hverken mere eller mindre.

Kort sagt

Trefase-opladning kommer ikke til denne bil gennem en indstilling, et kabel eller en firmwareopdatering. Hardwaren er enkeltfase. Match resten af dit setup til den grænse, og hjemmeopladning stopper med at føles som et kompromis.