Opladning af BMW i4 virker defekt, men planlagt opladning var årsagen
BMW i4 har planlagt opladning, hvilket giver dig mulighed for at planlægge opladningen på de bedste og mest bekvemme tidspunkter. Dette gøres typisk på de tidspunkter af døgnet, hvor energipriserne er billigst, som f.eks. om natten.
Vi har læst mange klager over, at opladningen starter og derefter stopper efter et øjeblik, når bilen er tilsluttet. Dette sker, fordi planlagt opladning var indstillet. Det er, som om køretøjet giver signal til opladningssystemet om at aktivere, som derefter går i standby indtil det nøjagtige tidspunkt for genstart.
Hvis du vil undgå dette, bør du deaktivere planlagt opladning og fortsætte processen manuelt ved at starte direkte opladning.
BMW i4 opladningskabel
4.9
(1693)
Voldt® Mormorlader | type 2 til schuko 230V | 8A - 16A | 3,7kW + APP
Fra 1.450,00 kr
4.9
(643)
Type 2 | mode 3 | 32a | 22kW ladekabel
Fra 898,00 kr
4.9
(393)
Type 2 | mode 3 | 16A | 11kW-ladekabel
Fra 820,00 kr
4.9
(69)
Type 2 | mode 3 | 32a | 22kW | spiral ladekabel
Fra 1.529,00 kr
4.9
(81)
Mormorlader | type 1 til schuko | justerbar 8A - 16A | 3,7kW
Fra 1.450,00 kr
4.8
(45)
Type 2 | mode 3 | 16A | 11kW | spiral ladekabel
Fra 1.214,00 kr
5.0
(1)
Voldt® Type 2 Carbon Fibre ladekabel 22kW
Fra 2.868,00 kr
Voldt® Mormorlader | Type K 230V | 6A | 1,4kW + APP
Fra 1.450,00 kr

