Type 1 - type 2 | 1 fase | 16A | 3,7kW ladekabel

I årevis blev det anset for upraktisk, hvis ikke umuligt, at forlænge et type 2-opladningskabel til elbiler på grund af tekniske udfordringer og lovgivningsmæssige begrænsninger. Mange forsøg i branchen mislykkedes på grund af signalforringelse, strømtab eller manglende evne til at opfylde strenge sikkerhedsstandarder. Voldt har imidlertid overvundet disse barrierer med udviklingen af det første fuldt funktionsdygtige Type 2-forlængerkabel. Ved hjælp af avanceret teknik og innovative materialer sikrer vores løsning ikke kun problemfri kommunikation mellem opladeren og elbilen, men overholder også globale standarder for sikkerhed og ydeevne.

Mode 3-opladning af en elbil (EV) er en opladningsmetode, hvor bilen oplades via en dedikeret ladestation eller wallbox med kontrolleret og sikker kommunikation mellem bilen og ladestationen. Det er den mest anvendte og anbefalede metode til opladning derhjemme og ved offentlige ladestationer.

Kendetegn ved Mode 3-opladning:

1. Direkte forbindelse til en ladestation
2. Sikkerhed og intelligens
3. Opladningseffekt
4. Smart opladning

Fordele ved Mode 3-opladning:

✔️ Hurtigere opladning end via en almindelig stikkontakt (Mode 2).
✔️ Øget sikkerhed med indbygget kommunikation og beskyttelse.
✔️ Effektiv energistyring med smarte opladningsfunktioner.

Sammenligning med andre opladningsmetoder:

• Mode 1: Ingen kommunikation mellem strømkilde og bil (forældet og ikke anbefalet metode).
• Mode 2: Opladning via en standard stikkontakt med et specielt kabel med en vis beskyttelse. Langsom og mindre sikker.
• Mode 4: DC-hurtigopladning (f.eks. CHAdeMO eller CCS), hvor jævnstrøm sendes direkte til batteriet, ofte op til 350 kW.

Kort sagt er Mode 3 den standard- og anbefalede metode til daglig opladning af elbiler, især derhjemme og ved offentlige ladestationer. 🚗⚡

Ja, Voldts type 1- og type 2-ladekabler passer til alle ladestationer i Danmark. Vær opmærksom på, at vores type 3-ladekabler kun passer til en type 3-ladestation, der typisk findes i Frankrig. 

Strømforbruget ved opladning af en elbil afhænger af batteriets kapacitet og opladningsprocessens effektivitet. I gennemsnit bruges der ca. 60 kWh strøm ved fuld opladning af en elbil med en batterikapacitet på 60 kWh. Det betyder, at med en standard husholdningstakst på 1,6 kr. pr. kWh vil prisen for en fuld opladning være ca. 100 kr.. Det faktiske forbrug kan variere afhængigt af faktorer som batteriets tilstand, opladningsinfrastruktur og energitab under opladning. For at kunne foretage præcise beregninger er det nyttigt at kende bilens specifikke batterikapacitet og den lokale elpris.