Audi e-tron S: vælg det rette ladekabel

E-tron S er en af de mere krævende biler i Audis elektriske sortiment. Tre motorer, en tungere egenvægt og en ejer, der vil have bilen til at opføre sig som en ægte performance-Audi hver dag. Ladekablet er en af de mindst glamourøse dele af den ejeroplevelse, og en af de mest betydningsfulde. Et godt kabel forsvinder ind i rutinen. Et dårligt forgifter langsomt hver ladesession derhjemme.

Her er, hvad der faktisk betyder noget, når du vælger et.

AC og DC er forskellige samtaler

Til hjemme- og offentlig opladning er der to forskellige kabelverdener:

• AC-ladekabler (Type 2 til Type 2) er det, du bruger på en wallbox derhjemme, en wallbox på arbejdet eller en offentlig Type 2-station. Dette kabel køber og bærer du.
• DC-lynladekabler (CCS) sidder permanent fast på lynladeren. Du køber aldrig selv et DC-kabel. Kablet på stationen er det kabel, du bruger.

Så når du "vælger et ladekabel til e-tron S", vælger du næsten altid et AC Type 2-kabel. DC-siden tager sig selv af på stationen.

Match kablet til bilen

E-tron S accepterer op til 11 kW AC over tre faser ved 16 A som standard. Hvis din bil blev specificeret med den valgfri 22 kW indbyggede oplader (tilgængelig på e-tron S og på e-tron 55 efter MY2021), vil den acceptere de fulde 22 kW på tre faser, 32 A. Dit kabel skal kunne håndtere det loft, der gælder for din bil, uden at svede.

Hvad du skal kigge efter:

• Trefase, 16 A eller højere. Et kabel kun dimensioneret til enkeltfase eller 13 A vil begrænse din ladehastighed uanset wallboxen.
• 22 kW (32 A) plads er en fornuftig opgradering. På en standard 11 kW e-tron S vil kablet køre køligere ved 11 kW og holde længere; på en bil med den valgfri 22 kW indbyggede oplader vil du faktisk udnytte den fulde vurdering.
• Ægte Type 2-stik med ordentlig PP-kodning. Billige kopier rapporterer ofte kablets strømvurdering forkert til bilen, som så struer sessionen.
• Rene kobberledere, ikke kobberbelægget aluminium. Aluminiumskerne-kabler kører varmere og forringes hurtigere.
• En længde, der passer til din indkørsel, normalt 5 m eller 7,5 m. Længere end 10 m er sjældent værd modstandsstraffen og opbevaringsbesværet.

Certificering og vejrbestandighed

Kablet skal bære CE-mærkning og være lavet efter IEC 62196-2, standarden for Type 2-stik. Stikkene skal være vurderet til mindst IP44 for beskyttelse mod regn. Trækaflastning i begge ender betyder mere, end det lyder: de fleste kabelsvigt starter ved kabelgåsen ved siden af stikket.

En praktisk anbefaling

Til e-tron S dækker et trefase, 32 A, 22 kW-vurderet, CE-certificeret Type 2-kabel på 5 til 7,5 meter alt, hvad du med rimelighed vil bede om. Voldt® Audi e-tron S Type 2-ladekablet er bygget til den specifikation: fuld 22 kW-kapacitet (som bilen faktisk udnytter, hvis du har den valgfri 22 kW indbyggede oplader, ellers fornuftig plads over standard 11 kW), rene kobberledere, ordentlig PP-kodning og vejrbestandige stik. Kablet bliver aldrig begrænseren, og du behøver ikke tænke på det igen.

Kort sagt

Match kablet til det, din specifikke e-tron S faktisk kan tage imod på AC (11 kW standard, 22 kW med valgfri indbygget oplader, begge trefase), giv dig selv 22 kW plads til lang levetid, inséd på CE og IEC 62196-2, og vælg den korteste længde, der komfortabelt når din wallbox.