Selvom de forskellige opladningsmetoder kan virke ens, og folk har tendens til at ignorere forskellene, er de faktisk to forskellige processer. Der er store forskelle på jævnstrøm (DC) og vekselstrøm (AC): strømstyrke, spænding, opladningstider og tilgængeligheden af ladestationer.

Med BMW iX er bilens adfærd ved opladning med AC nogle gange inkonsekvent, og køretøjet oplader muligvis ikke. At skifte ladestation er den første tanke, og det er også det rigtige at gøre. Folk tror, at wallboxen er defekt, og de er nysgerrige efter at prøve en ny ladestation, der stadig bruger 220 volt AC.

Dette er typisk adfærd for brugere, der oplever forskellig ladeadfærd mellem forskellige AC-opladere. I praksis kan DC-opladning fungere som forventet, mens en specifik AC-wallbox kan opføre sig uforudsigeligt. Den sikreste løsning er at isolere problemet ved at sammenligne én AC-oplader med en anden, i stedet for at betragte alle opladningsmetoder som værende ensartede.

• Test derhjemme: Udfør en opladningstest med din wallbox derhjemme, og kontroller, om opladningen altid forløber korrekt, eller om du bemærker problemer. Prøv mindst tre gange.
• Test udendørs: Gentag den samme test udendørs, det vil sige med forskellige AC-ladestationer (f.eks. på kontoret, på en offentlig parkeringsplads eller i din virksomhed), og tjek resultaterne.

Manglende opladning kan være et isoleret problem eller skyldes en dybere årsag, som bør undersøges af BMW Service. Hvis bilen gentagne gange ikke oplader på den samme ladestation, kan det være et problem med opladeren, men hvis det samme problem ikke altid dukker op, er det måske ikke opladeren, der er problemet.