BMW iX xDrive-ladekabel

BMW iX består af ét karrosseri, tre drivlinjer og to batteristørrelser — en struktur, der gør det nemmere at vælge mellem varianterne, end navngivningen måske antyder. xDrive40, xDrive50 og M60 deler alle den samme store SUV-platform, den samme ladeport i højre bagside og den samme 11 kW trefasede indbyggede AC-oplader som standard, med en valgfri 22 kW oplader tilgængelig på tværs af hele udvalget. Hvor de adskiller sig, er i batterikapacitet, ydeevne og DC-ladehastighed.

xDrive40 har et 76,6 kWh bruttobatteri med 71,0 kWh anvendelig kapacitet, 240 kW kombineret effekt fra sine dobbelte motorer og DC-hurtigopladning op til 150 kW, hvilket dækker 10–80 % på omkring 31 minutter. Med standard 11 kW AC-opladeren tager en fuld opladning lige under otte timer. xDrive50 tager skridtet op til 111,5 kWh brutto med 105,2 kWh anvendelig kapacitet, 385 kW effekt og DC-opladning op til 195 kW, med en 10–80 % tid på omkring 35 minutter og en fuld AC-opladning, der tager cirka ni og en halv time ved 11 kW. M60 deler xDrive50's batteri, men skubber effekten op på 455 kW med 1.100 Nm tilgængelige via Launch Control, en M-specifik undervogn og en højere tophastighed på 250 km/t. AC-ladeadfærden er identisk med xDrive50: 11 kW standard, fuld opladning på omkring ni og en halv time, og med 22 kW-tilvalget tilgængeligt for begge. I hverdagen vælger xDrive50- og M60-ejere mellem de to varianter baseret på karakter, ikke ladekomfort.

Hvilket kabel passer til BMW iX?

Alle tre iX-varianter bruger et Type 2-stik til AC-opladning, så et Voldt® Type 2-ladekabel er det rigtige valg på tværs af udvalget. Den korrekte kapacitet afhænger af, hvilken oplader din bil har.

Til xDrive40-, xDrive50- og M60-modeller med den indbyggede standardoplader på 11 kW er et Voldt® 11 kW-kabel det rette match, som udnytter enhver trefaset 11 kW ladeboks eller offentlig ladestander fuldt ud. Et 22 kW kabel fungerer lige så godt ved 11 kW og er værd at vælge, hvis du forventer at skifte til et køretøj med højere kapacitet i fremtiden, eller blot ønsker det mest alsidige kabel på markedet.

Ejere, der har valgt den valgfrie 22 kW oplader, som er tilgængelig på alle tre varianter, bør bruge et Voldt® 22 kW kabel for at udnytte den fuldt ud. Hvis du kører en 22 kW oplader gennem et 11 kW kabel, begrænses opladningen til 11 kW, uanset hvad ladeboksen leverer. Hvis du er usikker på, hvilken oplader der er installeret, viser det indbyggede ladedisplay den aktive hastighed under opladningen, og den originale ordrespecifikation bekræfter det.

Placeringen af porten på højre bagside passer naturligt til båse, hvor man kører forlæns ind på alle tre modeller. For xDrive40 med sit 71,0 kWh batteri er kablets rækkevidde en mindre bekymring end på varianterne med det større batteri, selvom det stadig er værd at få det rigtigt fra starten. For xDrive50 og M60, med 105,2 kWh der skal fyldes, gør den rigtige kabellængde en reel forskel for, hvor ubesværet den daglige opladning føles. Et kabel på 6 meter klarer hjemmeinstallationer, hvor ladeboksen er monteret tæt på parkeringspladsen. Et kabel på 8 meter er det mest praktiske allround-valg for hele iX-serien, da det dækker de fleste hjemmeopsætninger og størstedelen af offentlige standerplaceringer uden at skulle flytte bilen. Et kabel på 10 meter giver ekstra rækkevidde, hvor standeren er placeret længere tilbage fra båsen, eller hvor parkeringspositionen efterlader ladeporten vendt væk fra standeren. Et kabel på 15 meter klarer hotelområder, lange indkørsler, bredere båse og enhver ladesituation, hvor afstand eller layout ellers ville kræve besværlig manøvrering.

Væk hjemmefra

Det bærbare Voldt® CEE-ladekabel fås med op til 22 kW via trefaset CEE. I et standard trefaset 16A CEE-stik modtager alle tre iX-varianter 11 kW. For xDrive40 fylder det 71,0 kWh batteriet på lige under otte timer: et behageligt overnatningsstop på enhver campingplads eller i en lystbådehavn med en trefaset forsyning. For xDrive50 og M60 dækker 11 kW det 105,2 kWh store batteri på omkring ni og en halv time, hvilket passer inden for et overnatningsvindue, men efterlader mindre margen: At ankomme tidligt på aftenen gør en fuld opladning til morgenstunden pålidelig. Ejere med 22 kW opladeren installeret kan udnytte trefasede 32A CEE-stik, hvor de er tilgængelige, hvilket halverer disse tider på tværs af alle varianter. Den bærbare Schuko-oplader leverer op til 3,7 kW fra en standard stikkontakt. For xDrive40 er dette en langsom, men brugbar backup, der tilføjer rækkevidde nok over natten til en hel dags bykørsel. For xDrive50 og M60 er det bedst at behandle den som en nødløsning frem for en primær løsning, i betragtning af den batteristørrelse, der er tale om.

Bygget efter samme standard som bilen

Voldt®-ladekabler er CE-, UKCA- og TÜV-certificerede og fremstillet i henhold til IATF 16949-standarderne for bilkvalitet. Formstøbte stik i ét stykke, ingen lim eller skruer. IP67-klassificeret til drift mellem −30°C og +50°C. 100% kobberledere med sølvbelagte kontakter. Testet til mere end 10.000 tilslutningscyklusser. Tre års garanti, 100 dages returret, fri fragt i hele Europa.