Audi A7 Sportback TFSI PHEV-ladekabel

Audi A7 Sportback TFSI e quattro er en stor firedørs liftback plug-in hybrid, der kombinerer en elegant coupé-inspireret taglinje med et praktisk hatchback-bagagerum. Den fås i to effektniveauer: 50 TFSI e med 220 kW (299 hk) samlet ydelse og 0–100 km/t på 6,3 sekunder, og 55 TFSI e med 270 kW (376 hk) og 0–100 km/t på 5,6 sekunder. Begge deler samme 2,0-liters TFSI-benzinmotor, elmotor integreret i gearkassen, quattro-firehjulstræk og identisk ladehardware. Batteriet er 17,9 kWh brutto og 14,4 kWh brugbart, med en 7,4 kW enfaset indbygget AC-lader og ingen DC-hurtigladning. WLTP-elektrisk rækkevidde er op til 67 km. Type 2-ladeporten er placeret på venstre bageste side.

Batteri, rækkevidde og drivlinje

Lithium-ion-batteriet sidder under bagagerumsgulvet og giver 14,4 kWh brugbar kapacitet. Audis forudseende drivlinjestyring bruger navigationsdata til at planlægge batteriforbruget på ruten, prioriterer elektrisk kørsel i byzoner og reserverer strøm, hvor den gør mest nytte. Ren elektrisk kørsel er mulig ved hastigheder op til 135 km/t, hvilket dækker det meste af den daglige kørsel uden at aktivere benzinmotoren. Både 50 og 55 TFSI e-varianterne lader med samme hastighed, så alt nedenfor gælder ens for hele modelrækken.

Opladning hjemme og ved offentlige wallboxes

Den 7,4 kW enfasede indbyggede lader trækker 32A på én fase. Ved enhver wallbox eller offentligt AC-punkt, der leverer 32A på én linje, lader bilen med sin fulde 7,4 kW-hastighed og fuldfører en fuld opladning fra tom på cirka to en halv time. Tilslutning til en 11 kW eller 22 kW trefaset wallbox øger ikke hastigheden: den indbyggede lader trækker kun fra én fase og er begrænset til 7,4 kW, uanset hvad wallboxen leverer. En 50% top-up ved 7,4 kW tager omkring 75 minutter, hvilket passer til de fleste daglige ladebehov uden en fuld cyklus.

Hvilket kabel passer til A7 Sportback TFSI e

Den 7,4 kW enfasede indbyggede lader kræver 32A på én linje for at nå fuld hastighed. Et 11 kW trefaset kabel er ikke det korrekte match: dets ledere er klassificeret til 16A pr. fase, og på en enfaset forsyning leverer det kun 16A × 230V = 3,7 kW, hvilket halverer ladehastigheden og fordobler ladetiden. For at nå de fulde 7,4 kW er det korrekte valg et Voldt® 7,4 kW enfaset kabel eller et 22 kW trefaset kabel, hvis 32A pr. fase-ledere kan bære den fulde enfasede belastning uden begrænsning. Et 22 kW-kabel er også det fremtidssikrede valg for bilister, der planlægger en senere bil med 11 kW eller 22 kW trefaset opladning, uden behov for at skifte hardware senere.

Kabellængde

Ladeporten sidder på venstre bageste side, hvilket gør det mest praktisk at bakke hen til wallboxen derhjemme. Et 6-meters kabel dækker de fleste hjemmeindkørsler og garageopsætninger komfortabelt. Et 8-meters kabel er det fornuftige valg til offentlig opladning, hvor båsopsætninger og standerplaceringer varierer meget mellem stationer. Til steder med større afstand mellem stander og bås fås kabler på 10 og 15 meter. Til dedikerede erhvervs- eller specialinstallationer leverer Voldt® kabler op til 40 meter.

Mobil opladning med en CEE-lader

Voldt® bærbare CEE-ladekabel gør A7 Sportback TFSI e nem at oplade, hvor en fast wallbox ikke er tilgængelig. Ved en 16A enfaset CEE-stikkontakt (3,7 kW) tager en fuld opladning fra tom cirka fire timer. Ved en 16A trefaset CEE-stikkontakt trækker den enfasede indbyggede lader kun fra én fase og modtager 16A ved 230V = 3,7 kW: samme fire timers ladetid som ved den enfasede stikkontakt. Ved en 32A trefaset CEE-stikkontakt bærer én fase 32A ved 230V = 7,4 kW, hvilket fuldfører en fuld opladning på cirka to en halv time og matcher hastigheden fra en dedikeret wallbox. Ved en almindelig Schuko-husholdningsstikkontakt på 2,3 kW tager en fuld opladning omkring syv timer, en praktisk mulighed natten over for denne batteristørrelse.

Røde trefasede CEE-stikkontakter findes på industrigrunde, værksteder og i nogle kommercielle marinaer. Standard europæiske campingtilslutninger bruger blå enfasede 16A CEE-stikkontakter, som begrænser effekten til 3,7 kW og giver den fire timers ladetid nævnt ovenfor. For et 14,4 kWh-batteri er et campingstop natten over helt praktisk ved denne hastighed.

Voldt® kvalitet og certificering

Voldt® ladekabler er CE-, UKCA- og TÜV-certificerede og fremstillet efter IATF 16949-kvalitetsstandarder for bilindustrien. Støbte stik i ét stykke, uden lim eller skruer. IP67-klassificeret til brug mellem −30°C og +50°C. 100% kobberledere med sølvbelagte kontakter. Testet til mere end 10.000 tilslutningscyklusser. Tre års garanti, 100 dages returret og gratis levering i hele Europa.