BMW 320E PHEV-ladekabel

BMW 320e er indgangsmodellen til G20 3-serie plug-in hybrid-serien, lanceret i starten af 2021 sammen med 520e, da BMW udvidede sit eDrive-modeludvalg nedad til varianter med lavere ydelse. Den parrer en 2,0-liters firecylindret benzinmotor, der yder 120 kW, med en 68 kW elmotor integreret i den ottetrinns Steptronic-gearkasse, hvilket giver en kombineret effekt på 150 kW og et moment på 350 Nm. Elmotoren får strøm fra et 12 kWh batteri under bagsædet, hvilket giver mellem 48 og 57 km elektrisk WLTP-rækkevidde for sedanen, mens Touring-stationcaren og de firehjulstrukne xDrive-varianter ligger en smule lavere på henholdsvis 46 til 54 km og 41 til 51 km. Der er ingen DC-hurtigopladning på nogen 320e-variant. Type 2-ladeporten sidder på forreste venstre side, hvilket er ens for alle andre PHEV-modeller i BMW 3-serien. Den indbyggede AC-oplader har en kapacitet på 3,7 kW enfaset på tværs af alle varianter. Med den hastighed oplades 12 kWh-batteriet fra tomt til 80 % på ca. to og en halv time og når 100 % på omkring tre og en halv time i en kompatibel ladeboks. I un standard stikkontakt med 2,3 kW tager en fuld opladning ca. seks timer. For en bil, der primært bruges til daglig pendling på strøm med benzinmotoren i reserve til længere ture, er tre og en halv time i en ladeboks sjældent en hindring i praksis.

Hvilket kabel passer til BMW 320e

320e bruger et Type 2-stik på tværs af alle karrosseriformer og drivlinjevarianter, så et Voldt® Type 2 ladekabel er det korrekte valg, uanset om du har sedan, Touring eller xDrive. Den indbyggede oplader er begrænset til 3,7 kW enfaset, så et kabel på 3,7 kW er det direkte match. Et 7,4 kW kabel er en ligetil opgradering, der er værd at vælge: Det fungerer på fuldstændig samme måde ved 3,7 kW på 320e og forbliver markant mere nyttigt, hvis du ejer eller skifter til et køretøj med højere kapacitet. Et 11 kW eller 22 kW kabel giver yderligere fremtidssikring til en beskeden merpris og er værd at vælge, hvis du deler kablet med flere køretøjer eller oplader regelmæssigt ved trefasede offentlige standere.

Placeringen af porten foran til venstre betyder, at hvis du kører forlæns ind i en bås, placeres porten tættest på standeren i de fleste offentlige ladeopsætninger. 12 kWh-batteriet oplades hurtigt nok ved 3,7 kW til, at kablets rækkevidde sjældent skaber praktiske problemer, men en velvalgt længde forhindrer en lille, men tilbagevendende frustration over tid. Et kabel på 5 eller 6 meter dækker stort set alle hjemmeopsætninger behageligt. Et kabel på 8 meter giver nyttig ekstra rækkevidde til offentlige standere, der er placeret længere tilbage, bredere parkeringspladser, eller i situationer, hvor bilens ladeport ender længere væk fra standeren end forventet, og det er det mest praktiske standardvalg, hvis du oplader på forskellige lokaliteter.

Bærbar opladning til BMW 320e

Det bærbare Voldt® CEE-ladekabel tilsluttes industrielle stikkontakter og fås med op til 22 kW via trefaset CEE. For 320e leverer et enfaset 16A CEE-stik ca. 3,7 kW, hvilket oplader 12 kWh-batteriet helt på omkring tre og en halv time på enhver campingplads, i en lystbådehavn eller på et værksted med et tilgængeligt stik. Den bærbare Schuko-oplader leverer op til 2,3 kW fra en standard stikkontakt. Med den hastighed tager 320e's batteri omkring seks timer fra næsten tom, hvilket gør det til en brugbar løsning natten over på enhver lokalitet med standardstrøm. For en bil, der er så effektiv på strøm, tilføjer en stikkontakt rækkevidde nok til at dække en typisk dag med lokal kørsel uden overhovedet at skulle tænke over det.

Samme høje byggekvalitet i hvert kabel

Voldt®-ladekabler er CE-, UKCA- og TÜV-certificerede og fremstillet i henhold til IATF 16949-standarderne for bilkvalitet. Formstøbte stik i ét stykke, ingen lim eller skruer. IP67-klassificeret til drift mellem −30°C og +50°C. 100% kobberledere med sølvbelagte kontakter. Testet til mere end 10.000 tilslutningscyklusser. Tre års garanti, 100 dages returret, fri fragt i hele Europa.