BMW 530E eDrive-ladekabel

BMW 530e har dækket tre generationer af 5-serien, alle med det samme grundlayout: en firecylindret benzinmotor parret med en elektromotor gennem den ottetrins Steptronic-gearkasse, et Type 2-ladestik på venstre forskærm og ingen DC-hurtigladning. Det der har ændret sig fra generation til generation er batteriet, laderen og den elektriske rækkevidde. G30 530e iPerformance (2017–2020) bruger et 9,2 kWh batteri med cirka 7,4 kWh brugbart og en 3,7 kW enfaset lader, med en NEDC-rækkevidde på omkring 50 km. G30 LCI (2020–2023) øgede batteriet til 12 kWh med cirka 11 kWh brugbart, beholdt den samme 3,7 kW lader og udvidede WLTP-rækkevidden til 48–67 km afhængig af variant. G60 (2024 og frem) bragte det største spring: 19,4 kWh brugbart batteri, en fordoblet ladehastighed på 7,4 kW (enfaset, 32A) og en WLTP-rækkevidde på 87 til 101 km. 530e xDrive var tilgængelig i begge G30-generationer. I G60 findes xDrive-hybridvarianten under 550e-betegnelsen.

Ladekabel til alle generationer af 530e

Alle 530e-varianter bruger et Type 2-stik, så et Voldt® Type 2-ladekabel er det rigtige valg uanset generation. Hvad der adskiller sig er den kabelkapacitet, der giver mest mening. På G30 iPerformance og G30 LCI trækker den indbyggede lader maksimalt 3,7 kW ved 16A enfaset. Et 11 kW-kabel leverer de fulde 3,7 kW på enhver forsyning: enfaset eller trefaset, hjemme-wallbox eller offentlig ladestander. Et 22 kW-kabel fungerer identisk på disse biler og er kun relevant, hvis du deler det med et køretøj der lader hurtigere, eller planlægger at beholde det til en kommende bil med stærkere lader. For G30- og G30 LCI-ejere er 11 kW-kablet det rette valg.

G60 530e er anderledes. Dens 7,4 kW lader trækker 32A på en enkelt fase. Et 11 kW-kabel er begrænset til 16A per fase, hvilket ville begrænse bilens opladning til 3,7 kW: halvdelen af dens kapacitet. Et 22 kW-kabel er dimensioneret til 32A per fase og leverer de fulde 7,4 kW, som G60's lader kan modtage. For G60-ejere er 22 kW-kablet det rigtige valg. Ladeporten sidder på venstre forskærm i alle generationer. Et kabel på 6 meter dækker de fleste hjemmeinstallationer. 8 meter giver mere fleksibilitet for den der lader ved forskellige steder, fra offentlige ladepunkter til sommerhuset.

Mobil opladning til BMW 530e

Den rigtige mobile lader afhænger af hvilken 530e du ejer. For G30 iPerformance og G30 LCI leverer den Voldt® blå CEE-lader 3,7 kW fra et 16A enfaset industristik, den fulde effekt begge biler kan modtage. For G30 iPerformance betyder det cirka to en halv time fra næsten tomt. For G30 LCI cirka tre en halv time. Begge er komfortable opladninger under et ophold ved en campingplads, marina eller værksted undervejs. For G60 frigør den Voldt® røde CEE-lader de fulde 7,4 kW ved at levere 32A fra et trefaset industristik. G60's 19,4 kWh batteri fyldes fra næsten tomt på cirka tre timer, en praktisk løsning til enhver overnatning eller længere pause.

Den Voldt® Schuko-lader tilsluttes et almindeligt husholdningsstik og leverer op til 3,7 kW (16A), inden for hvad installationen kan bære. En indbygget temperatursensor overvåger forbindelsen løbende og tilpasser strømmen automatisk, hvis stikket eller ledningerne bliver varme. For G30 iPerformance fylder cirka to en halv time batteriet fra næsten tomt. For G30 LCI cirka tre en halv time. For G60 omkring seks timer: en overnatning snarere end en aften, men fuldt praktisk hvis du sætter stikket i ved sengetid. Schuko-laderen dækker alle generationer af 530e fra ethvert standardstik.

530e opladning overblik

Samme standard, hvert kabel

Voldt® ladekabler er CE- og TÜV-certificerede og bygget efter bilindustriens kvalitetsstandarder med støbte stik i ét stykke, uden lim eller skruer. IP67-klassificeret til brug mellem −30 °C og +50 °C, med 100 % kobberledere og forsølvede kontakter hele vejen igennem. Hvert kabel er testet ud over 10.000 tilslutningscyklusser. Tre års garanti, 100 dages returret og gratis fragt i hele Europa.