BMW X1 xDrive 25E PHEV charging cable

BMW X1 xDrive 25E PHEV-ladekabel


3.7 kW

Den BMW X1 xDrive 25E PHEV har en ladeeffekt på 3,7 kW. Vi anbefaler derfor at bruge et ladekabel på mindst 3,7 kW for at opnå optimale ladehastigheder.

22kW kompatibelt kabel
Vær dog opmærksom på, at et 22 kW kabel sagtens kan lade med 3,7 kW. Med et 22 kW kabel er du garanteret optimale ladehastigheder i tilfælde af en ny bil eller en mulig opgradering af ladeeffekten.

Skal du oplade ved en ladestation eller et vægudtag?

BMW X1 xDrive 25E PHEV Specifikationer

3.7 kW

16A

1 fase

Type 2

10kWh

57 km

11 km/t

3:00 timer

BMW X1 xDrive 25E PHEV kompatibel bærbar oplader

Med vores bærbare opladere kan du også oplade BMW X1 xDrive 25E PHEV i en almindelig stikkontakt eller en CEE-stikkontakt.

Hvad kunderne siger om Voldt

BMW X1 xDrive 25E PHEV charging cable

  • BMW X1 xDrive 25E PHEV Type stik:

  • BMW X1 xDrive 25E PHEV Mobil kontra hurtig-opladning:

  • BMW X1 xDrive 25E PHEV Opladningshastighed:

  • Oplev rækkevidden og opladningsmulighederne for BMW X1 xDrive 25E PHEV

  • Tilslutning af din BMW X1 xDrive 25E PHEV til en ladestation eller stikkontakt

For dem, der overvejer at købe et opladningskabel til BMW X1 xDrive 25E PHEVhvis du vil købe en elbil, eller hvis du bare vil vide mere om, hvordan du oplader denne elbil bedst muligt, er det vigtigt at kende kompatibiliteten og specifikationerne. Og med ovenstående detaljer er du allerede godt på vej. Når du leder efter det perfekte ladekabel til din BMW X1 xDrive 25E PHEV i vores webshop, kan du stole på disse detaljer for at træffe det rigtige valg.

Er det specifikke elbil-ladekabel, du leder efter, stadig ikke blandt dem? Så tag et kig på hele vores udvalg af type 2-ladekabler eller alle vores mode 3-ladekabler, eller tjek vores udvalg af bærbare ladekabler.

Kunne du ikke finde den rigtige oplader?

Tak for din indsendelse!

Vi værdsætter din interesse og vil gennemgå dine oplysninger så hurtigt som muligt.

Vores team er dedikeret til at yde fremragende kundeservice, og vi vil gøre vores bedste for at svare hurtigst muligt.

Kollektion: BMW X1 xDrive 25E PHEV-ladekabel

BMW X1 xDrive25e er blevet tilbudt på tværs af to forskellige generationer, som begge deler den samme plug-in hybrid-arkitektur: en trecylindret benzinmotor, der driver forhjulene, en elmotor på bagakslen og et hybrid-firehjulstræk, der fungerer uden en mekanisk forbindelse mellem de to. Begge generationer bruger et Type 2-stik på venstre forreste side, og ingen af dem understøtter DC-hurtigladning.

Andengenerations F48 xDrive25e, solgt mellem 2020 og 2022, kombinerer en 1,5-liters trecylindret benzinmotor med en 70 kW bagmotor for en samlet ydelse på 162 kW. Højspændingsbatteriet har en bruttokapacitet på 10 kWh med omkring 8,8 kWh brugbart, hvilket giver en elektrisk WLTP-rækkevidde på op til 56 km. Den indbyggede AC-lader er normeret til 3,7 kW enfaset og fylder batteriet fra næsten tomt på cirka tre timer ved en kompatibel wallbox, eller omkring fire timer fra en almindelig husholdningsstikkontakt ved 2,3 kW.

Tredjegenerations U11 xDrive25e, lanceret i 2023, bringer et markant større batteri på 16,3 kWh, en kraftigere 81 kW bagmotor og en samlet ydelse på 183 kW, hvilket øger den elektriske WLTP-rækkevidde til op til 82 km. Den indbyggede AC-lader er normeret til 7,4 kW enfaset og lader batteriet fra næsten tomt på cirka to en halv time ved en kompatibel wallbox. Som med F48 er DC-opladning ikke tilgængelig.

Find det rigtige ladekabel til din BMW X1 xDrive25e

Begge generationer bruger et Type 2-stik, så et Voldt® Type 2-ladekabel er det rigtige valg på tværs af hele xDrive25e-serien. Den rigtige effekt afhænger af, hvilken generation du har.

For F48-ejere er den indbyggede lader begrænset til 3,7 kW enfaset, så et 3,7 kW-kabel er det direkte match. Et 7,4 kW-kabel er værd at vælge som opgradering: det fungerer identisk ved 3,7 kW og giver dig et kabel, der forbliver reelt nyttigt på enhver PHEV med højere kapacitet eller fuldt elektrisk bil, du måtte eje ved siden af eller efter X1.

For U11-ejere er et Voldt® 7,4 kW- eller 22 kW-kabel det korrekte match. Et standard 11 kW-kabel er begrænset til 16A pr. fase og vil begrænse enfaset opladning til 3,7 kW, hvilket halverer hastigheden. Et 22 kW-kabel understøtter op til 32A på én fase og leverer den fulde 7,4 kW-hastighed, hvilket gør det til den mest alsidige løsning, hvis du deler kablet med andre biler eller planlægger at bruge det på en fremtidig bil.

Placeringen af ladeporten foran til venstre betyder, at du ved at køre forlæns ind i en bås får porten tættest på standeren i de fleste offentlige ladeopstillinger. X1's batterier er kompakte nok til, at kabelrækkevidde sjældent er den afgørende faktor, men en velvalgt længde fjerner stadig små daglige irritationsmomenter. Et kabel på 5 eller 6 meter er tilstrækkeligt til de fleste hjemmeopsætninger. Et 8-meters kabel giver nyttig ekstra rækkevidde til offentlige standere, der står længere fra båsen, og er det mere praktiske standardvalg, hvis du regelmæssigt oplader væk hjemmefra eller deler kablet med en anden bil.

Mobil opladning til BMW X1 xDrive25e

Voldt® bærbare CEE-ladekabel fås i modeller op til 22 kW via trefaset CEE. For F48-ejere leverer en 16A enfaset CEE-stikkontakt 3,7 kW og fylder batteriet på 8,8 kWh på cirka tre timer. For U11-ejere leverer en blå 32A enfaset CEE-stikkontakt de fulde 7,4 kW og fylder batteriet på 16,3 kWh på omkring to en halv time. Campingpladser og marinaer i hele Europa tilbyder typisk blå enfasede 16A CEE-stikkontakter, som er begrænset til 3,7 kW: på F48 fylder det batteriet på omkring tre timer; på U11 tager det lige under fem timer, stadig fint inden for en natlig ladeperiode. Hvor der kun er en almindelig husholdningsstikkontakt til rådighed, leverer den bærbare Schuko-lader sikre 2,3 kW. For F48 fylder det batteriet på omkring fire timer; for U11 tager det nærmere syv til otte timer fra næsten tomt, hvilket fungerer ved et længere stop natten over.

Bygget til at holde længere end bilen

Voldt® ladekabler er CE-, UKCA- og TÜV-certificerede og fremstillet efter IATF 16949-kvalitetsstandarder for bilindustrien. Støbte stik i ét stykke, uden lim eller skruer. IP67-klassificeret til brug mellem −30°C og +50°C. 100% kobberledere med sølvbelagte kontakter. Testet til mere end 10.000 tilslutningscyklusser. Tre års garanti, 100 dages returret og gratis levering i hele Europa.