BMW X5 xDrive ladekabel

BMW X5 har været tilgængelig med plug-in hybrid-drivlinje siden 2015, og gennem tre generationer er drivlinjen blevet markant mere kapabel. Alle varianter bruger et Type 2-stik på venstre forreste side, i tråd med BMW's bredere PHEV-modelprogram, og ingen understøtter DC-hurtigladning. xDrive40e (2015–2018) blev bygget på F15-platformen med en 2,0-liters firecylindret motor kombineret med et 9,0 kWh bruttobatteri, som gav omkring 31 km ren elektrisk rækkevidde, samt en 3,7 kW enfaset indbygget AC-lader. xDrive45e (2019–2023) markerede et generationsspring: G05-platformen bragte en 3,0-liters sekscylindret motor, et 24 kWh bruttobatteri med 21,6 kWh brugbart, en elektrisk WLTP-rækkevidde på op til 87 km og den samme 3,7 kW enfasede lader. 2024 xDrive50e bragte den hidtil største opgradering. Batterikapaciteten voksede med 25% til 29,5 kWh brutto med 25,7 kWh brugbart, hvilket øgede den elektriske WLTP-rækkevidde til op til 109 km. Den samlede ydelse steg til 483 hk. Den indbyggede AC-lader blev opgraderet til 11 kW trefaset, hvilket reducerer fuld ladetid til omkring to en halv time ved en kompatibel trefaset forsyning, en mærkbar forbedring i daglig brug.

Valg af det rigtige ladekabel til din BMW X5

Alle X5 PHEV-varianter bruger et Type 2-stik, så et Voldt® Type 2-ladekabel er det rigtige valg på tværs af alle generationer. Den rigtige effekt afhænger af, hvilket batteri din bil har.

For ejere af xDrive40e og xDrive45e er den indbyggede lader begrænset til 3,7 kW enfaset, så et 3,7 kW-kabel er det direkte match. Et 7,4 kW-kabel er en fornuftig opgradering: det fungerer identisk ved 3,7 kW på disse biler og er langt mere alsidigt til en fremtidig bil. Et 22 kW-kabel giver endnu mere fremtidssikring og er værd at vælge, hvis du forventer at skifte til en nyere PHEV eller en fuldt elektrisk bil senere.

For ejere af xDrive50e er et Voldt® 11 kW-kabel det korrekte match til den trefasede indbyggede lader og udnytter den fuldt ud ved enhver trefaset wallbox eller offentlig ladestander. Et 22 kW-kabel fungerer lige så godt ved 11 kW og er den mest alsidige løsning at beholde med henblik på fremtidig køretøjskompatibilitet.

Placeringen af ladeporten foran til venstre betyder, at du ved at køre forlæns ind i en bås får porten tættest på standeren i de fleste offentlige ladeopstillinger. X5 er en stor bil, og PHEV-batteriet lades hurtigt nok i forhold til sin størrelse til, at kabelrækkevidde er en mindre bekymring end på en fuld elbil. Når det er sagt, fjerner en generøs kabellængde små daglige irritationer i opstillinger, hvor standeren ikke er perfekt placeret. Et 6-meters kabel dækker de fleste hjemmeopsætninger komfortabelt. Et 8-meters kabel er det mere praktiske allround-valg, håndterer de fleste offentlige standerplaceringer uden at skulle flytte en bil i denne størrelse, og er værd at vælge som standard for de fleste X5-ejere.

Mobil opladning til BMW X5

Voldt® bærbare CEE-ladekabel fås i modeller op til 22 kW via trefaset CEE. For ejere af xDrive40e leverer en 16A enfaset CEE-stikkontakt 3,7 kW og fylder det brugbare batteri på 6,8 kWh på under to timer: et afslappet stop ved enhver campingplads eller marina med en tilgængelig stikkontakt. For ejere af xDrive45e leverer den samme 16A enfasede CEE-stikkontakt 3,7 kW og fylder batteriet på 21,6 kWh på cirka seks timer. For ejere af xDrive50e leverer en rød 32A trefaset CEE-stikkontakt de fulde 11 kW og fylder batteriet på 25,7 kWh på omkring to en halv time. Campingpladser og marinaer i hele Europa tilbyder typisk blå enfasede 16A CEE-stikkontakter, som er begrænset til 3,7 kW: brugbart for alle tre generationer natten over på grund af de relativt beskedne batteristørrelser. Hvor der kun er en almindelig husholdningsstikkontakt til rådighed, leverer den bærbare Schuko-lader 3,7 kW (16A). For alle X5 PHEV-varianter er det en reelt nyttig mulighed natten over: xDrive40e fyldes på under to timer, xDrive45e på cirka seks timer og xDrive50e på cirka syv timer.

Ensartet kvalitet, hver gang

Voldt® ladekabler er CE-, UKCA- og TÜV-certificerede og bygget efter kvalitetsstandarder for bilindustrien. Støbte stik i ét stykke, uden lim eller skruer. IP67-klassificeret til brug mellem −30°C og +50°C. 100% kobberledere med sølvbelagte kontakter. Testet til mere end 10.000 tilslutningscyklusser. Tre års garanti, 100 dages returret og gratis levering i hele Europa.