Mercedes GLC 300 e Opladningskabel

Mercedes-Benz GLC 300e 4MATIC er en kompakt luksus plug-in-hybrid-SUV, der kombinerer en 2,0-liters turboladet benzinmotor med en 100 kW elmotor for en samlet systemydelse på 313 PS og 550 Nm drejningsmoment. Kræfterne sendes til alle fire hjul via en ni-trins automatgearkasse, og 0–100 km/t tager 6,7 sekunder. Batteriet på 31,2 kWh brutto (23,4 kWh netto) sidder under bagagerumsgulvet og giver en elektrisk WLTP-rækkevidde på op til 130 km, en af de højeste i klassen. Den indbyggede AC-lader er 11 kW trefaset. En 60 kW DC-hurtigladningsmulighed fås som ekstraudstyr via CCS. Ladeporten er placeret på venstre bagskærm.

Batteri og elektrisk rækkevidde

Det brugbare 23,4 kWh batteri er en markant forøgelse i forhold til tidligere PHEV-generationer og muliggør reel længere elektrisk kørsel i daglig brug. Under blandede forhold ligger den reelle rækkevidde typisk mellem 80 og 105 km, afhængigt af temperatur, hastighed og kørestil. Elmotoren alene er tilstrækkelig til at holde motorvejshastigheder, og systemet starter som standard i elektrisk tilstand. Regenerativ bremsning kan styres via paddles på rattet, så føreren kan justere graden af energigenvinding.

Opladning hjemme og ved offentlige wallboxe

Ved en 11 kW trefaset wallbox eller et offentligt AC-ladepunkt tager en fuld opladning fra tomt batteri cirka 2 timer og 30 minutter. Ved en enfaset 7,4 kW forsyning tager samme opladning cirka 3 timer og 20 minutter. Hvor den valgfrie DC-hurtigladning er monteret, lader 60 kW CCS-forbindelsen fra tomt til fuldt batteri på cirka 30 minutter, hvilket gør det praktisk hurtigt at lade op ved en offentlig hurtiglader midt på turen i stedet for at vente på en AC-opladning natten over.

Valg af det rigtige kabel

Den 11 kW trefasede indbyggede lader matches fuldt ud af et 11 kW Type 2-kabel, som dækker alle offentlige AC-ladepunkter og hjemme-wallboxe i Europa ved bilens fulde AC-hastighed. For dem, der planlægger fremad til en fremtidig bil med 22 kW trefaset AC-opladning, er et 22 kW-kabel det fremadskuende valg: fuldt kompatibelt med GLC 300e i dag og klar til enhver fremtidig bil uden nogen ændring af hardware.

Kabellængde

Ladeporten sidder på venstre bagskærm, så det mest naturlige derhjemme er at bakke hen til wallboxen. Et 6 meter kabel passer til de fleste indkørsler og garageopsætninger. Til offentlig opladning giver et 8 meter kabel pålidelig rækkevidde på tværs af forskellige båslayouts og ladestanderplaceringer. Til steder, hvor standeren står længere væk fra pladsen, fås kabler på 10 og 15 meter, og Voldt® leverer kabler op til 40 meter til dedikerede eller kommercielle installationer.

Transportabel opladning med en CEE-lader

En bærbar CEE-lader er en nyttig tilføjelse for GLC 300e-førere, der kører uden for det faste ladenetværk. Ved et 16A enfaset CEE-stik (3,7 kW) tager en fuld opladning fra tomt batteri cirka 6 timer og 20 minutter, velegnet til overnatninger. Ved et 16A trefaset CEE-stik (11 kW) fuldføres en fuld opladning på cirka 2 timer og 30 minutter, samme hastighed som en dedikeret hjemme-wallbox. Et 32A trefaset CEE-stik leverer samme 11 kW-hastighed og samme ladetid på 2 timer og 30 minutter. Transportable ladere fås fra 3,7 kW til 22 kW, alle fuldt kompatible med GLC 300e.

Bygget til at holde, dækket af garanti

Voldt® ladekabler er CE-, UKCA- og TÜV-certificerede og fremstillet efter IATF 16949-kvalitetsstandarder for bilindustrien. Formstøbte stik i ét stykke, ingen lim eller skruer. IP67-klassificeret til drift mellem −30°C og +50°C. 100% kobberledere med forsølvede kontakter. Testet til mere end 10.000 tilslutningscyklusser. Tre års garanti, 100 dages returret og gratis levering i hele Europa.