Renault Master E-Tech-ladekabel

Renault Master E-Tech er bygget op omkring en 22 kW AC-indbygget lader som standard på tværs af modelrækken, sammen med 130 kW DC-hurtigladning. Batteriet på 87 kWh, som er standard i Storbritannien og tilgængeligt på europæiske markeder, lader fuldt på AC på omkring fire timer ved en trefaset 22 kW-wallbox. På en enfaset 7,4 kW-forbindelse tager den samme opladning omkring fjorten timer. En 40 kWh-variant fås på udvalgte europæiske markeder til flåder med fokus på bykørsel. Type 2-ladeporten sidder på højre frontpanel.

Derfor betyder kabelvalget noget på en erhvervsbil

Et 22 kW Voldt® Type 2-ladekabel sikrer, at Master trækker sin fulde AC-hastighed ved en trefaset depot-wallbox og fuldfører en opladning natten over af 87 kWh-batteriet på omkring fire timer. Det giver en bred margin inden for enhver normal vagtplan. Et 11 kW trefaset kabel begrænser en enfaset wallbox til én enkelt 16A-leder, hvilket sænker ladehastigheden til 3,7 kW. Med 87 kWh-batteriet betyder det mere end 24 timer for en fuld opladning, langt uden for et opladningsvindue natten over og en reel driftsrisiko for næste morgens plan. For flåder, der bruger 40 kWh-byvarianten, leverer det samme 22 kW-kabel en fuld opladning på under to timer, hvilket gør opladning midt på dagen mellem ruter praktisk.

Porten foran til højre favoriserer parkering med fronten ind, hvilket passer til de fleste depot- og gårdlayouts. Master er et stort køretøj, og wallbox-positioner er sjældent optimeret til den. Et 6-meters kabel klarer enkle opsætninger, hvor standeren er tæt på båsen. Et 8-meters kabel er den praktiske standard til blandet depot- og offentlig brug. Til længere akselafstande, delte ladepunkter eller båse, hvor standeren er forskudt til den ene side, giver 10 eller 15 meter den driftsfleksibilitet, en flåde har brug for.

Mobil opladning på jobbet

Det Voldt® bærbare CEE-ladekabel leverer effekt op til 22 kW, tilpasset Master’s fulde indbyggede ladehastighed. Røde trefasede 32A CEE-stikkontakter, som er standard på mange industriejendomme og lagerfaciliteter, leverer de fulde 22 kW og en komplet opladning på omkring fire timer. Ved en rød trefaset 16A-stikkontakt er effekten 11 kW. Blå enfasede 16A CEE-stikkontakter leverer 3,7 kW, nyttigt som langsom opladning natten over på en byggeplads eller midlertidigt depot, hvor der ikke er installeret en wallbox.

En note om almindelige husholdningsstikkontakter

Chauffører, der tager Master med hjem natten over, bør være opmærksomme på, at en almindelig husholdningsstikkontakt ikke er en brugbar lademulighed for dette køretøj. Sikker kontinuerlig belastning fra en husholdningsstikkontakt er begrænset til 10A (2,3 kW), hvilket betyder, at en fuld opladning af 87 kWh-batteriet tager mere end 44 timer, tæt på to fulde dage. Til opladning hjemme natten over er en dedikeret wallbox minimumskravet.

Certificeret, testet, garanteret

Voldt® kabler er CE-, UKCA- og TÜV-certificerede og fremstillet efter IATF 16949, bilindustriens kvalitetsstandard for produktionslinjer. Støbte stik i ét stykke, uden lim eller skruer. IP67-klassificeret fra −30°C til +50°C. 100% kobberledere med sølvbelagte kontakter. Testet til mere end 10.000 tilslutningscyklusser. Tre års garanti, 100 dages returret og gratis levering i hele Europa.