Skoda E-Citigo ladekabel

Škoda Citigo-e iV er en kompakt bybil med et 36,8 kWh-batteri (32,3 kWh brugbart) og en usædvanlig tofases indbygget lader klassificeret til 7,2 kW. I stedet for at trække 32A på én enkelt linje fordeler laderen belastningen over to faser med 16A på hver. Det betyder, at de fulde 7,2 kW kun er tilgængelige, hvor der er en flerfaset forsyning: ved en offentlig trefaset stander lader Citigo fuldt på omkring fem timer. Hjemme på en standard enfaset wallbox er bilen begrænset til én enkelt 16A-fase, hvilket begrænser ladehastigheden til 3,7 kW og forlænger en fuld opladning til omkring ti timer. DC-hurtigladning op til 40 kW fås via CCS2 og bringer batteriet fra 10 til 80% på under en time. Den kombinerede CCS2- og Type 2-ladeport sidder på højre bageste side.

Valg af det rigtige ladekabel

Fordi Citigo-laderen trækker 16A pr. fase, er et 11 kW Voldt® Type 2-ladekabel et perfekt teknisk match: dets ledere er klassificeret til præcis den strøm, bilen kræver, og det leverer de fulde 7,2 kW ved enhver offentlig trefaset stander. Et 22 kW-kabel fungerer identisk på denne bil og giver ingen hastighedsfordel, men er værd at overveje, hvis du planlægger at bruge det med en fremtidig bil, der trækker højere strøm. Hjemme på en enfaset wallbox leverer begge kabler de samme 3,7 kW, fordi flaskehalsen er bilens lader, ikke kablet.

Kabellængde

Porten på højre bagside betyder, at bakning ind i en bås bringer den tættest på ladestanderen. Hjemme på en kort indkørsel er et 4- eller 6-meters kabel ofte tilstrækkeligt til en så kompakt bil. Et 8-meters kabel er den praktiske standard til blandet hjemme- og offentlig brug. Et 10-meters kabel dækker akavede båsopstillinger ved supermarkeder og parkeringspladser. Et 15-meters kabel fjerner al usikkerhed ved hotelparkeringer og ukendt infrastruktur.

Mobil opladning væk hjemmefra

Voldt® bærbare røde CEE-ladekabel er dér, hvor Citigo-e iV’s tofases lader bliver en fordel i stedet for en begrænsning. Tilsluttet en rød trefaset CEE-stikkontakt trækker bilen på to af de tre tilgængelige faser og lader med de fulde 7,2 kW, så den enfasede flaskehals fra en hjemme-wallbox helt omgås. En fuld opladning tager omkring fem timer. Røde trefasede CEE-stikkontakter er almindelige på industriejendomme, værksteder og nogle ferieparker med kraftigere elinfrastruktur.

En blå enfaset 16A CEE-stikkontakt leverer 3,7 kW, samme hastighed som en hjemme-wallbox: en fuld opladning på omkring ti timer, komfortabelt inden for et opladningsvindue natten over på en campingplads eller i et feriehus.

Voldt® Schuko-bærladeren leverer op til 3,7 kW (16A) fra en almindelig husholdningsstikkontakt. En fuld opladning tager omkring ni timer. For en bybil, der sjældent kommer hjem helt tom, er en delvis opladning natten over ofte alt, der er nødvendigt.

Certificeret, testet, garanteret

Voldt® kabler er CE-, UKCA- og TÜV-certificerede og bygget efter kvalitetsstandarder for bilindustrien. Støbte stik i ét stykke, uden lim eller skruer. IP67-klassificeret fra −30°C til +50°C. 100% kobberledere med sølvbelagte kontakter. Testet til mere end 10.000 tilslutningscyklusser. Tre års garanti, 100 dages returret og gratis levering i hele Europa.