Audi A8 Limousine TFSI e

Audi A8 TFSI e og A8 L TFSI e er luksussedaner i topklassen med plug-in hybrid-drivlinje og identisk ladehardware. Begge er navngivet 60 TFSI e quattro og kombinerer en 3,0-liters turboladet V6-benzinmotor med en elmotor for en samlet ydelse på 340 kW (462 hk) og 700 Nm drejningsmoment. A8 L har længere akselafstand for mere plads til bagsædepassagerer, men drivlinje, batteri og ladespecifikation er uændrede. Batteriet er 17,9 kWh brutto og 14,4 kWh brugbart, med en 7,4 kW tofases indbygget AC-lader. Der er ingen DC-hurtigladning på nogen af varianterne. Type 2-ladeporten er placeret på venstre bageste side, og begge biler klarer 0–100 km/t på 4,9 sekunder med en WLTP-elektrisk rækkevidde på op til 58 km.

Batteri, rækkevidde og drivlinje

Lithium-ion-batteriet sidder under bagagerumsgulvet og giver 14,4 kWh brugbar kapacitet, nok til op til 58 km ren elektrisk kørsel efter WLTP-cyklussen. Elmotoren er integreret i den otte-trins tiptronic-gearkasse, så quattro-firehjulstræk forbliver aktivt hele tiden. A8 og A8 L fås i én enkelt effektkonfiguration: 340 kW samlet, med en topfart på 250 km/t og mulighed for ren elektrisk kørsel op til 135 km/t.

Opladning hjemme og ved offentlige wallboxes

A8’s 7,4 kW indbyggede lader arbejder over to faser ved 16A pr. fase. Ved en trefaset wallbox eller offentlig AC-stander er begge faser tilgængelige, og bilen lader med fulde 7,4 kW, hvilket fuldfører en opladning fra tom på cirka to en halv time. Ved en standard enfaset hjemme-wallbox kan bilen kun bruge én af sine to faser, hvilket begrænser opladningen til 16A × 230V = 3,7 kW. Ved den effekt tager en fuld opladning omkring fire timer. For at nå de fulde 7,4 kW hjemme kræves en trefaset wallbox-installation. De fleste ejere holder A8 TFSI e opladet natten over, starter hver dag med fuldt batteri og bruger kun benzinmotoren til længere ture.

Hvilket kabel har du brug for

Den 7,4 kW tofasede indbyggede lader trækker 16A over to faser, hvilket passer korrekt til et 11 kW Voldt® Type 2-kabel, klassificeret til 16A pr. fase. Det dækker alle offentlige AC-ladepunkter og hjemme-wallboxes i hele Europa uden begrænsning. For dem, der planlægger fremad til en fremtidig bil med 22 kW trefaset opladning, er et 22 kW-kabel den logiske opgradering: fuldt kompatibelt med A8 i dag og uden behov for udskiftning af hardware senere.

Kabellængde

Ladeporten på både A8 og A8 L sidder på venstre bageste side, så at bakke hen til wallboxen er generelt den mest praktiske tilgang hjemme. Til de fleste indkørsler og garager er et 6-meters kabel det komfortable hverdagsvalg. Et 8-meters kabel giver ekstra rækkevidde ved offentlige ladebåse, hvor standeren ikke nødvendigvis står direkte ved siden af parkeringspladsen. Til længere stræk til et ladepunkt eller til flåde- og erhvervsbrug leverer Voldt® også kabler i 10 og 15 meters længde, og til specialinstallationer som underjordiske parkeringsanlæg eller skræddersyede ladeområder fås kabler op til 40 meter.

Mobil opladning med en CEE-lader

Voldt® bærbare CEE-ladekabel er en praktisk ledsager til både A8 og A8 L på længere ture eller hvor en fast wallbox ikke er tilgængelig. Ved en 16A enfaset CEE-stikkontakt (3,7 kW) er kun én fase tilgængelig, og bilen lader ved 3,7 kW, hvilket fuldfører en fuld opladning på cirka fire timer. Ved en 16A trefaset CEE-stikkontakt trækker bilen fra to af de tre tilgængelige faser ved 16A hver, hvilket leverer de fulde 7,4 kW og en ladetid på cirka to en halv time. Det samme gælder ved en 32A trefaset CEE-stikkontakt: bilen tager 16A pr. fase fra to faser, lader ved 7,4 kW og fuldfører på cirka to en halv time.

Røde trefasede CEE-stikkontakter findes på industrigrunde, værksteder og i nogle kommercielle marinaer. Standard europæiske campingtilslutninger bruger blå enfasede 16A CEE-stikkontakter, som begrænser effekten til 3,7 kW og giver den fire timers ladetid nævnt ovenfor. For et 14,4 kWh-batteri er et campingstop natten over helt praktisk ved denne hastighed. Ved en almindelig husholdningsstikkontakt på 2,3 kW tager en fuld opladning omkring syv timer, hvilket gør opladning natten over derhjemme til en enkel mulighed, når ingen wallbox er tilgængelig.

Udviklet til ydeevne, bygget til at holde

Voldt® ladekabler er CE-, UKCA- og TÜV-certificerede og fremstillet efter IATF 16949-kvalitetsstandarder for bilindustrien. Støbte stik i ét stykke, uden lim eller skruer. IP67-klassificeret til brug mellem −30°C og +50°C. 100% kobberledere med sølvbelagte kontakter. Testet til mere end 10.000 tilslutningscyklusser. Tre års garanti, 100 dages returret og gratis levering i hele Europa.