Audi A8 Limousine TFSI e

Audi A8 TFSI e og A8 L TFSI e er flagskibs-luksussedaner med plug-in hybrid-teknik og identisk ladehardware. Begge er mærket 60 TFSI e quattro og kombinerer en 3,0-liters turboladet V6-benzinmotor med en elmotor for en samlet ydelse på 340 kW (462 PS) og 700 Nm drejningsmoment. A8 L har længere akselafstand for mere plads til bagsædepassagererne, men drivlinje, batteri og ladespecifikation er uændrede. Batteriet er 17,9 kWh brutto og 14,4 kWh brugbart, med en 7,4 kW tofaset indbygget AC-lader. Ingen af varianterne har DC-hurtigopladning. Type 2-ladeporten sidder på venstre bageste flank, og begge biler klarer 0–100 km/t på 4,9 sekunder med en elektrisk WLTP-rækkevidde på op til 58 km.

Batteri, rækkevidde og drivlinje

Lithium-ion-batteriet ligger under bagagerumsgulvet og giver 14,4 kWh brugbar kapacitet, nok til op til 58 km ren elektrisk kørsel efter WLTP-cyklussen. Elmotoren er integreret i huset til den otte-trins tiptronic-gearkasse, så quattro-firehjulstræk altid er aktivt. A8 og A8 L fås i én effektkonfiguration: 340 kW samlet, med en topfart på 250 km/t og ren elektrisk kørsel mulig op til 135 km/t.

Opladning derhjemme og ved offentlige wallboxe

A8’s 7,4 kW indbyggede lader arbejder over to faser ved 16A pr. fase. Ved en trefaset wallbox eller offentlig AC-stander er begge faser tilgængelige, og bilen lader med de fulde 7,4 kW, hvilket giver en fuld opladning fra tom på cirka to en halv time. Ved en standard enfaset hjemmewallbox kan bilen kun bruge én af sine to faser, så opladningen begrænses til 16A × 230V = 3,7 kW. Ved den effekt tager en fuld opladning omkring fire timer. For at nå de fulde 7,4 kW derhjemme kræves en trefaset wallbox-installation. De fleste ejere holder A8 TFSI e opladet natten over, starter hver dag med fuldt batteri og bruger kun benzinmotoren på længere ture.

Hvilket kabel har du brug for

Den 7,4 kW tofasede indbyggede lader trækker 16A over to faser, hvilket passer korrekt til et 11 kW Voldt® Type 2-kabel, der er dimensioneret til 16A pr. fase. Det dækker alle offentlige AC-ladepunkter og hjemmewallboxe i Europa uden begrænsning. For dem, der planlægger fremad mod en fremtidig bil med 22 kW trefaset opladning, er et 22 kW-kabel den logiske opgradering: fuldt kompatibelt med A8 i dag og uden behov for hardwareændring ved næste bil.

Kabellængde

Ladeporten på både A8 og A8 L sidder på venstre bageste flank, så det er som regel mest praktisk at bakke hen til wallboxen derhjemme. Til de fleste indkørsler og garager er et kabel på 6 meter det komfortable daglige valg. Et kabel på 8 meter giver ekstra rækkevidde ved offentlige ladebåse, hvor standeren ikke nødvendigvis står direkte ved siden af parkeringspladsen. Til længere afstande til et ladepunkt eller til flåde- og erhvervsmiljøer leverer Voldt® også kabler på 10 og 15 meter, og til specialinstallationer som underjordiske parkeringsanlæg eller specialbyggede ladeområder fås kabler helt op til 40 meter.

Mobil opladning med en CEE-lader

Det Voldt® portable CEE-ladekabel er en praktisk ledsager til både A8 og A8 L på længere ture eller alle steder, hvor en fast wallbox ikke er tilgængelig. På et 16A enfaset CEE-stik (3,7 kW) er kun én fase tilgængelig, og bilen lader med 3,7 kW, hvilket giver en fuld opladning på cirka fire timer. På et 16A trefaset CEE-stik trækker bilen fra to af de tre tilgængelige faser med 16A hver, hvilket giver de fulde 7,4 kW og en ladetid på cirka to en halv time. Det samme gælder på et 32A trefaset CEE-stik: bilen tager 16A pr. fase fra to faser, lader med 7,4 kW og er færdig på cirka to en halv time.

Røde trefasede CEE-stik findes på industrigrunde, værksteder og i nogle kommercielle marinaer. Standard europæiske campingtilslutninger bruger blå enfasede 16A CEE-stik, som begrænser effekten til 3,7 kW og giver den ovennævnte ladetid på fire timer. For et batteri på 14,4 kWh er en overnatning på en campingplads helt praktisk ved denne effekt. På en almindelig husstandsstikkontakt ved 3,7 kW (16A) tager en fuld opladning omkring fire timer, hvilket gør en natlig opladning derhjemme til en enkel løsning, når ingen wallbox er tilgængelig.

Udviklet til ydeevne, bygget til at holde

Voldt® ladekabler er CE-, UKCA- og TÜV-certificerede og fremstillet efter kvalitetsstandarder for bilindustrien. Støbte stik i ét stykke, ingen lim eller skruer. IP67-klassificeret til brug mellem −30°C og +50°C. 100% kobberledere med forsølvede kontakter. Testet til mere end 10.000 tilslutningscyklusser. Tre års garanti, 100 dages returret, gratis levering i hele Europa.