Audi E-Tron opladningskabel

Audi e-tron (2019–2022) var Audis første serieproducerede elbil og fås som SUV og Sportback i to hovedvarianter. 50 quattro har et 71 kWh-batteri med 64,7 kWh brugbart. 55 quattro og e-tron S har et 95 kWh-batteri med 86,5 kWh brugbart efter en softwareopdatering, der blev tilgængelig i slutningen af 2021. Begge varianter deler den samme 11 kW trefasede indbyggede lader som standard, med en 22 kW trefaset lader tilgængelig som fabriksoption. Den primære CCS Type 2-indgang sidder på venstre forreste side, foran førerdøren. Audi tilbød som ekstraudstyr en ekstra AC-port på den modsatte forreste side for øget fleksibilitet i besværlige parkeringsbåse. Tjek din ordredokumentation for at bekræfte, hvilken lader- og portkonfiguration din bil har.

To varianter, ét kabel

Et Voldt® Type 2-ladekabel på 11 kW dækker alle e-tron-varianter. På 50 quattro ved 11 kW tager en fuld opladning omkring seks en halv time. På 55 quattro og e-tron S omkring otte en halv til ni timer. Hvis din bil har den valgfrie 22 kW-lader, reduceres disse tider til omkring tre en halv time for 50 quattro og lige under fem timer for 55 quattro ved en kompatibel trefaset offentlig stander. Et 22 kW-kabel fungerer lige så godt ved 11 kW og er værd at overveje, hvis du planlægger at bruge det med en bil med højere kapacitet i fremtiden.

Porten foran til venstre passer godt til parkering med fronten indad og holder stikket tæt på standeren i de fleste scenarier. Et 8-meters kabel er den praktiske standard til blandet brug hjemme og offentligt. Et 10-meters kabel fjerner usikkerhed ved offentlige båse, hvor standeren er placeret længere tilbage. Et 15-meters kabel håndterer længere indkørsler og hotelparkeringer uden kompromis.

Opladning væk hjemmefra

Voldt® bærbare CEE-ladekabel tilsluttes industrielle CEE-stikkontakter og fås op til 22 kW via trefaset CEE. For standard 11 kW e-tron begrænses effekten til bilens indbyggede laderloft. Ved en 16A trefaset CEE-stikkontakt (11 kW) lades 50 quattro fuldt op på omkring seks en halv time; 55 quattro på omkring otte en halv til ni timer. Ved en 32A trefaset stikkontakt (22 kW) er resultatet det samme for biler med standard 11 kW-lader. Biler udstyret med den valgfrie 22 kW-lader får gavn af stikkontaktens fulde effekt, hvilket reducerer tiderne til henholdsvis omkring tre en halv time og lige under fem timer.

Røde trefasede CEE-stikkontakter findes på industrigrunde, værksteder og i nogle kommercielle marinaer. Standard europæiske campingtilslutninger bruger blå enfasede 16A CEE-stikkontakter, som begrænser effekten til 3,7 kW. Ved den hastighed tager 50 quattro omkring 19 timer for en fuld opladning; 55 quattro omkring 26 timer. En blå campingstikkontakt er tilstrækkelig til delvis opladning under et ophold på flere nætter, men ikke en praktisk kilde til fuld opladning ved et enkelt stop natten over.

Certificeret, testet, garanteret

Voldt® ladekabler er CE-, UKCA- og TÜV-certificerede og fremstillet efter IATF 16949-kvalitetsstandarder for bilindustrien. Støbte stik i ét stykke, uden lim eller skruer. IP67-klassificeret til brug mellem −30°C og +50°C. 100% kobberledere med sølvbelagte kontakter. Testet til mere end 10.000 tilslutningscyklusser. Tre års garanti, 100 dages returret og gratis levering i hele Europa.