Ladekabel Audi Q4 e-tron Sportback

Audi Q4 e-tron Sportback kombinerer Q4 e-trons elektriske drivlinje med en skrånende fastback-taglinje, der forbedrer aerodynamikken og giver en beskeden WLTP-rækkeviddefordel i forhold til SUV-karrosseriet. Ligesom den almindelige Q4 e-tron fås Sportback med to indbyggede laderkonfigurationer afhængigt af variant. 35-varianten bruger et batteri på 52 kWh brugbar kapacitet og en 7,4 kW enfaset indbygget lader, med baghjulstræk og en WLTP-rækkevidde på op til 341 km. 40-, 45- og 50-varianterne bruger et batteri på 77 kWh brugbar kapacitet og en 11 kW trefaset indbygget lader, med bag- eller firehjulstræk og en WLTP-rækkevidde på op til 534 km afhængigt af specifikation. Ved en trefaset wallbox tilføjer 11 kW-varianterne omkring 60 km rækkevidde pr. time; 35 tilføjer omkring 40 km pr. time på en enfaset forsyning. CCS Type 2-ladeporten sidder på højre bagside på tværs af hele Sportback-serien.

Hvilket kabel har du brug for

Til 35 er et Voldt® Type 2-kabel på 7,4 kW det korrekte match. Til 40, 45 og 50 frigør et 11 kW-kabel den fulde trefasede ladehastighed og fylder batteriet på 77 kWh på cirka syv timer ved en kompatibel wallbox. Et 11 kW-kabel på en 35 gør ingen skade, da bilen kun trækker det, dens indbyggede lader accepterer, så hvis du er usikker på, hvilken variant du har, dækker et 11 kW-kabel alle behov. Et 22 kW-kabel fungerer lige så godt på enhver variant og er værd at overveje, hvis du planlægger at bruge det med en bil med højere ladekapacitet i fremtiden.

Portens placering højre bag passer perfekt til vinkelrette båse, hvor bilen bakkes ind, så indgangen kommer direkte ved siden af ladestanderen. Ved båse, hvor bilen køres forlæns ind, eller situationer hvor bilen skal parkeres med fronten først, sidder porten i det fjerneste hjørne fra standeren, hvilket gør et længere kabel på 8 eller 10 meter til det mere praktiske standardvalg til varierede ladeplaceringer. Et kabel på 15 meter klarer besværlige indkørsler og båse, hvor standeren står langt tilbage.

Mobil opladning til rejser og udendørs brug

Det Voldt® portable CEE-ladekabel tilsluttes industrielle CEE-stik og fås op til 22 kW via trefaset CEE. For 40-, 45- og 50-varianterne begrænses effekten af bilens indbyggede 11 kW-lader, uanset stikkets nominelle værdi. På et 16A trefaset CEE-stik (11 kW) fyldes batteriet på 77 kWh på cirka syv timer. På et 32A trefaset stik er resultatet det samme, da bilen ikke accepterer mere end 11 kW. For 35-varianten begrænser den 7,4 kW enfasede lader effekten til 7,4 kW; batteriet på 52 kWh tager cirka syv en halv time på enhver CEE-forsyning over den effekt.

Røde trefasede CEE-stik findes på industrigrunde, værksteder og i nogle kommercielle marinaer. Standard europæiske campingtilslutninger bruger blå enfasede 16A CEE-stik, som begrænser effekten til 3,7 kW. Ved den effekt tager batteriet på 77 kWh omkring 21 timer for en fuld opladning; batteriet på 52 kWh omkring 14 til 15 timer. Et blåt campingstik er tilstrækkeligt til en delvis opladning under et ophold på flere nætter, men ikke en praktisk kilde til en fuld opladning ved en enkelt overnatning.

Certificeret, testet, garanteret

Voldt® ladekabler er CE-, UKCA- og TÜV-certificerede og fremstillet efter kvalitetsstandarder for bilindustrien. Støbte stik i ét stykke, ingen lim eller skruer. IP67-klassificeret til brug mellem −30°C og +50°C. 100% kobberledere med forsølvede kontakter. Testet til mere end 10.000 tilslutningscyklusser. Tre års garanti, 100 dages returret, gratis levering i hele Europa.