BMW 225XE ladekabel

BMW 225xe Active Tourer adskiller sig fra resten af BMW's plug-in hybrid-udvalg i både karrosseri og drivlinjearkitektur. En 1,5-liters trecylindret benzinmotor (100 kW) driver forhjulene gennem en sekstrins Steptronic-gearkasse, mens en separat 65 kW elektromotor driver bagakslen uafhængigt, hvilket skaber et hybridspecifikt firehjulstræksystem uden mekanisk kardanaksel mellem de to aksler. Samlet ydelse er 165 kW med 385 Nm, og 225xe når 100 km/t på 6,7 sekunder. 225xe blev produceret i F45-generationen fra 2016 til 2022 med to batteristørrelser hen over produktionsperioden. Tidlige biler (2016–2019) har et 7,7 kWh batteri med cirka 5,8 kWh brugbart og en NEDC-rækkevidde på omkring 41 km. Fra 2019 og frem hævede en ny cellegeneration bruttokapaciteten til 10 kWh (8,8 kWh brugbart) inden for de samme fysiske dimensioner, med en WLTP-rækkevidde på 50 til 53 km. Begge generationer deler den samme 3,7 kW enfasede AC-lader (16A) og det samme Type 2-ladestik på venstre forskærm. DC-hurtigladning er ikke tilgængelig.

Ladekabel til BMW 225xe Active Tourer

Alle 225xe-varianter bruger et Type 2-stik med en 3,7 kW lader, uanset batterigeneration. Kabelkapaciteten påvirker ikke ladehastigheden: et 11 kW Voldt® Type 2-ladekabel leverer de fulde 3,7 kW, og et 22 kW-kabel gør præcis det samme, da bilens lader er den begrænsende faktor. 11 kW-kablet er det rette valg til 225xe. Et 22 kW-kabel er kun relevant, hvis du deler det med et køretøj der lader hurtigere, eller planlægger at beholde det til en kommende bil med stærkere lader.

Ladeporten på venstre forskærm gør det naturligt at køre fremad ind i en ladeplads. Et kabel på 6 meter dækker de fleste hjemmeinstallationer. 8 meter giver ekstra fleksibilitet ved offentlige ladepunkter eller i sommerhuset, hvor afstanden fra ladeboksen til parkeringspladsen kan variere. 225xe er en kompakt bil, så kabellængden er sjældent et problem, men den rigtige længde undgår en tilbagevendende lille irritation over hundredvis af opladninger.

Opladning der passer ind i hverdagen

225xe's kompakte batterier lader hurtigt nok fra mobile kilder til, at opladning passer ind i de pauser en familiedag allerede har. Den Voldt® blå CEE-lader leverer 3,7 kW fra et 16A enfaset industristik, den fulde effekt bilen kan modtage. Med det ældre batteri tager det cirka to timer fra næsten tomt. Med 10 kWh-batteriet cirka tre timer. Begge dele passer komfortabelt ind i en eftermiddag på en campingplads, en overnatning i sommerhuset eller et længere ophold ved en marina. For en familiebil der tilbringer weekender ved ferieresorts og miniferier ved lånede sommerhuse, gør den blå CEE-lader ethvert ophold til en lademulighed.

Den Voldt® Schuko-lader tilsluttes et almindeligt husholdningsstik og leverer op til 3,7 kW (16A), inden for hvad installationen kan bære. En indbygget temperatursensor overvåger forbindelsen løbende og tilpasser strømmen automatisk, hvis stikket eller ledningerne bliver varme. Med det ældre batteri fylder cirka to timer batteriet fra næsten tomt. Med 10 kWh-batteriet cirka tre timer. Det er tidsrum der passer ind i børnenes fodboldtræning, den ugentlige storindkøb eller en aften foran fjernsynet. Med batterier af denne størrelse er Schuko-laderen ikke en nødløsning: den er et fuldt praktisk dagligt ladeværktøj for enhver 225xe-ejer der sætter stikket i regelmæssigt.

Kvaliteten bag hvert Voldt® kabel

Voldt® ladekabler er CE- og TÜV-certificerede og bygget efter bilindustriens kvalitetsstandarder med støbte stik i ét stykke, uden lim eller skruer. IP67-klassificeret til brug mellem −30 °C og +50 °C, med 100 % kobberledere og forsølvede kontakter hele vejen igennem. Hvert kabel er testet ud over 10.000 tilslutningscyklusser. Tre års garanti, 100 dages returret og gratis fragt i hele Europa.