BMW 520E PHEV-ladekabel

BMW 520e er indgangsmodellen til plug-in hybrid-udvalget i G30-generationens 5-serie, produceret fra 2021 til 2023 som et mere tilgængeligt alternativ til 530e. Den fås som både sedan og Touring. Drivlinjen kombinerer en 2,0-liters turboladet fircylinder (120 kW) med en 80 kW elektromotor integreret i den ottetrins Steptronic-gearkasse, med en samlet ydelse på 150 kW og 350 Nm. 520e er udelukkende baghjulstrukket og når 100 km/t på 7,9 sekunder som sedan, 8,2 sekunder som Touring. Ladeopsætningen deles fuldt ud med 530e: et 12 kWh batteri, en 3,7 kW enfaset AC-lader (16A) og et Type 2-ladestik på venstre forskærm. WLTP-rækkevidden er 53 til 61 km for sedanen og 52 til 57 km for Touringen. DC-hurtigladning er ikke tilgængelig. Ved 3,7 kW tager en fuld opladning fra næsten tomt cirka tre en halv time, hvilket gør det uproblematisk at komme hjem med et tomt batteri og køre afsted med fuldt næste morgen.

Type 2-kabel til BMW 520e

520e lader via et Type 2-stik med maksimalt 3,7 kW ved 16A enfaset. Kabelkapaciteten påvirker ikke ladehastigheden: et 11 kW Voldt® Type 2-ladekabel leverer de fulde 3,7 kW, og et 22 kW-kabel gør præcis det samme, da bilens lader er den begrænsende faktor. 11 kW-kablet er det rette valg til 520e. Et 22 kW-kabel er kun relevant, hvis du deler det med et køretøj der lader hurtigere, eller hvis du planlægger at beholde kablet til en kommende elbil med stærkere lader. Da 520e deler ladeopsætning med 530e, fungerer ethvert kabel identisk på begge modeller.

Ladeporten på venstre forskærm gør det naturligt at køre fremad ind i en ladeplads. Et kabel på 6 meter dækker de fleste hjemmeinstallationer. 8 meter giver ekstra fleksibilitet ved offentlige ladepunkter eller i sommerhuset, hvor afstanden til strømkilden kan variere. Kablet fås også i 10 og 15 meter til installationer, hvor ladeboksen sidder længere fra parkeringspladsen.

Mobil opladning med BMW 520e

Med et 12 kWh batteri er 520e's opladningstid kort nok til, at mobil opladning fungerer som en helt realistisk løsning i hverdagen. Den Voldt® blå CEE-lader leverer 3,7 kW fra et 16A enfaset industristik, den fulde effekt bilens lader kan modtage. Cirka tre en halv time fra næsten tomt fylder batteriet helt, så enhver campingplads, marina eller værksted med blåt CEE-stik bliver et praktisk ladested undervejs. For en bil der bruges primært til pendling, betyder selv en delvis opladning under en længere pause en mærkbar gevinst i elektrisk rækkevidde næste morgen.

Den Voldt® Schuko-lader tilsluttes et almindeligt husholdningsstik og leverer op til 3,7 kW (16A), inden for hvad installationen kan bære. En indbygget temperatursensor overvåger forbindelsen løbende og tilpasser strømmen automatisk, hvis stikket eller ledningerne bliver varme. Ved 3,7 kW fylder 520e's batteri fra næsten tomt på cirka tre en halv time: komfortabelt inden for en aften derhjemme eller en overnatning et hvilket som helst sted med standardstik. 520e's elektriske rækkevidde dækker en typisk daglig pendlerrute, og et standardstik er alt der skal til for at starte morgenen med fuldt batteri.

Voldt® kvalitet fra ende til anden

Voldt® ladekabler er CE- og TÜV-certificerede og bygget efter bilindustriens kvalitetsstandarder med støbte stik i ét stykke, uden lim eller skruer. IP67-klassificeret til brug mellem −30 °C og +50 °C, med 100 % kobberledere og forsølvede kontakter hele vejen igennem. Hvert kabel er testet ud over 10.000 tilslutningscyklusser. Tre års garanti, 100 dages returret og gratis fragt i hele Europa.