BMW i3 opladningskabel

BMW i3 blev produceret fra 2013 til 2022: en kulfiber-bybil med baghjulstræk, coachdøre og genbrugsmaterialer i kabinen, der aldrig lignede eller føltes som noget andet på vejen. Det, der ændrede sig gennem bilens levetid, var batteriet, tre gange, og det er den detalje, der betyder mest, når du vælger ladekabel. CCS-ladeporten sidder på højre bageste panel på alle i3-modeller nogensinde produceret.

Hvilken i3 har du?

60 Ah (2013–2016) har et 22 kWh batteri med 18,8 kWh brugbar kapacitet og en 7,4 kW enfaset ombordlader. 94 Ah (2016–2018) gik op til 33 kWh med 27,2 kWh brugbar: de fleste blev leveret med den samme 7,4 kW enfasede lader, men nogle fik en valgfri 11 kW trefaset enhed fra fabrikken. 120 Ah (2018–2022) har 42 kWh med 37,9 kWh brugbar og 11 kW trefaset som standard.

Derfor passer et 22 kW kabel til alle generationer

Et 22 kW Voldt® Type 2 ladekabel er det rigtige valg på tværs af hele i3-serien, og logikken er enklere end den lyder. To ud af tre generationer (og størstedelen af den tredje) har en 7,4 kW enfaset lader, der trækker 32A. Et 22 kW kabel leverer de 32A. Et 11 kW kabel når kun 16A og halverer ladehastigheden til 3,7 kW uden grund.

120 Ah og 94 Ah med tilvalg af 11 kW trefaset lader får fuld hastighed fra begge kabler på en trefaset forsyning, men kun 22 kW kablet giver også 7,4 kW på enfasede wallboxe. Ét kabel, ingen kompromiser, uanset hvilken i3 der holder i indkørslen.

Et kabel på 6 meter dækker de fleste hjemmeinstallationer. Et kabel på 8 meter er det mest alsidige valg. Et kabel på 10 meter giver ekstra rækkevidde ved uheldigt placerede standere. Et kabel på 15 meter klarer hotelparkeringer og bredere båse.

Opladning på farten

Rejser du med en Voldt® mobil lader, dækker en enkelt rød CEE 32A enhed alle i3-generationer. Sæt den i en trefaset forsyning, og bilen klarer resten selv: 7,4 kW på enfasemodellerne, 11 kW på trefasemodellerne, ingen indstillinger at ændre, ingen gætværk.

På campingpladser, i lystbådehavne og i sommerhuset leverer de blå 16A CEE-stik 3,7 kW. Det er nok til en solid natteopladning på enhver i3, og på den lille 60 Ah er det tæt på fuld opladning til om morgenen. Ved et Schuko-stik leveres op til 3,7 kW, afhængigt af hvad installationen kan håndtere. En indbygget temperatursensor holder øje med forbindelsen og sænker strømmen hvis nødvendigt, så du ikke behøver holde styr på noget selv.

Bygget til at holde

Voldt® ladekabeler er CE- og TÜV-certificerede og bygget efter kvalitetsstandarder fra bilindustrien. Støbte stik i ét stykke uden lim eller skruer. IP67-klassificeret til brug mellem −30 °C og +50 °C. 100 % kobberledere med forsølvede kontakter. Testet til over 10.000 tilslutningscyklusser. Tre års garanti, 100 dages returret, gratis fragt i hele Europa.