BMW i7 opladerkabel

BMW i7 er en fuldstørrelses luksussedan bygget helt omkring en elektrisk drivlinje. eDrive50, xDrive60 og M70 xDrive deler alle det samme 105,7 kWh batteri (101,7 kWh brugbart), den samme Type 2 CCS-ladeport bagud til højre og den samme 11 kW trefasede indbyggede AC-lader som standard, med en valgfri 22 kW trefaset lader tilgængelig på tværs af hele programmet. Det, der adskiller varianterne, er drivlinjelayout og ydelse. eDrive50 er baghjulstrukket med en enkelt motor på 335 kW. xDrive60 tilføjer en frontmotor til firehjulstræk med en samlet ydelse på 400 kW. M70 xDrive er topmodellen: 485 kW, 1.100 Nm, 0–100 km/t på 3,7 sekunder og en tophastighed på 250 km/t. DC-hurtigladning topper ved 200 kW på alle tre og dækker 10–80 % på cirka 35 minutter. Med den standardmonterede 11 kW lader tager en fuld opladning fra næsten tom cirka ti timer. Med den valgfri 22 kW lader og en kompatibel trefaset forsyning reduceres det til omkring fem timer.

Vælg det rette ladekabel til din i7

De fleste danske hjem har trefaset strøm, og en typisk wallbox leverer 3 × 16A, altså 11 kW. Det matcher den standardmonterede lader i alle tre i7-varianter. Et Voldt® Type 2 11 kW ladekabel udnytter den kapacitet fuldt ud og er det naturlige valg til daglig opladning. Et 22 kW kabel fungerer identisk ved 11 kW og giver ingen ulempe, men fremtidssikrer opsætningen til næste bil eller til ejere med den valgfri 22 kW lader, der kræver 22 kW kablet for at udnytte den fulde ladehastighed på en 3 × 32A installation.

Ladeporten sidder bagud til højre på alle tre modeller. i7 er en stor bil, og parkeringsforholdene er ikke altid ideelle, så det rette kabellængde fra starten sparer besvær senere. Et 6-meter kabel dækker de fleste hjemmeopsætninger. Et 8-meter kabel er det mest alsidige valg til enhver i7. Et 10-meter kabel giver ekstra rækkevidde ved standere placeret længere fra båsen. Et 15-meter kabel er den rette løsning til lange indkørsler, hotelparkering og sommerhuse, hvor afstandene sjældent er forudsigelige.

Opladning væk fra din wallbox

En Voldt® mobil lader med rødt trefaset CEE-stik (op til 11 kW) matcher den standardmonterede lader i alle i7-varianter og leverer de fulde 11 kW fra et 16A trefaset udtag. Det giver en opladningstid på cirka ti timer for det 101,7 kWh batteri. Røde CEE-udtag findes på mange arbejdspladser, værksteder og landbrug. Ejere med den valgfri 22 kW lader bør overveje den 22 kW røde CEE-lader for fuldt udbytte af et 32A trefaset udtag. Voldt® blå CEE-lader trækker op til 3,7 kW fra et enfaset 16A CEE-udtag, den type man typisk finder på campingpladser og i lystbådehavne, og egner sig til at holde batteriet oppe under et længere ophold.

Med en Voldt® mobil Schuko-lader kan du oplade fra et almindeligt stikkontakt med op til 3,7 kW, inden for hvad installationen kan håndtere. For en bil af denne kaliber gør Schuko-laderen mest gavn, når i7 holder parkeret over en weekend på sommerhuset, et længere familiebesøg eller enhver pause, hvor hver tilført kilowatttime forlænger den næste etape. En indbygget temperatursensor overvåger forbindelsen løbende og justerer ladestrømmen automatisk, hvis temperaturen stiger for højt.

Kvalitet uden kompromis

Voldt® ladekabler er CE- og TÜV-certificerede og fremstillet efter kvalitetsstandarder fra bilindustrien. Støbte stik i ét stykke uden lim eller skruer. IP67-klassificeret til drift mellem −30 °C og +50 °C. Ledere i 100 % kobber med forsølvede kontakter, testet ud over 10.000 tilslutningscyklusser. Tre års garanti, 100 dages returret, gratis fragt i hele Europa.