BMW iX M60 opladningskabel

BMW iX M60 står øverst i det førliftede iX-program: 455 kW fra to synkronmotorer med viklet rotor, firehjulstræk, 1.100 Nm via Launch Control og 0–100 km/t på 3,8 sekunder. Modellen deler det store 111,5 kWh batteri (105,2 kWh brugbart) med xDrive50 og har en 11 kW trefaset indbygget lader som standard. En valgfri 22 kW trefaset lader var tilgængelig for købere, der tilvalgte AC Charging Professional ved bestilling. Produceret fra 2022 til 2025 er M60 siden afløst af M70 i det opdaterede iX-program, men et betydeligt antal M60-eksemplarer kører stadig på danske veje, og ladekravene er uændrede. Med den standardmonterede 11 kW lader tager en fuld opladning fra næsten tom cirka ti timer, fint inden for en nat. Med den valgfri 22 kW lader og en kompatibel trefaset forsyning reduceres tiden til omkring fem timer. DC-hurtigladning topper ved 200 kW og bringer batteriet fra 10 % til 80 % på cirka 35 minutter ved en kompatibel CCS-hurtiglader. Ladeporten sidder på højre bagskærm.

Hvilket ladekabel til BMW iX M60?

De fleste danske hjem har trefaset strøm, og en typisk wallbox leverer 3 × 16A, altså 11 kW, der matcher den standardmonterede lader præcis. Et Voldt® Type 2 11 kW ladekabel udnytter den kapacitet fuldt ud og er det naturlige valg til daglig opladning derhjemme og ved offentlige trefasede ladepunkter. Et 22 kW kabel fungerer identisk ved 11 kW og byder ingen ulempe, men fremtidssikrer opstillingen til næste bil. Ejere med den valgfri 22 kW lader bør vælge 22 kW kablet for at udnytte den fulde hastighed på en 3 × 32A installation, hvor de 105,2 kWh fyldes fra næsten tom på cirka fem timer.

Ladeporten sidder bagud til højre, så bilen peger rigtigt, når du bakker ind i en ladebås. Et 6-meter kabel dækker de fleste hjemmeopsætninger, hvor wallboxen er monteret tæt på parkeringspladsen. Et 8-meter kabel er det mest alsidige valg og rækker til både hjem og de fleste offentlige standere uden at flytte bilen. Et 10-meter kabel giver ekstra rækkevidde ved standere, der er placeret lidt længere fra båsen. Et 15-meter kabel er den rette løsning til lange indkørsler, hotelparkering og sommerhuse, hvor afstandene sjældent er forudsigelige.

Opladning på farten

En Voldt® mobil lader med rødt trefaset CEE-stik (op til 11 kW) matcher den standardmonterede lader og leverer de fulde 11 kW fra et 16A trefaset udtag. Med det 105,2 kWh batteri giver det en opladningstid på cirka ti timer fra næsten tom. Røde CEE-udtag findes på mange arbejdspladser, værksteder og landbrug. Ejere med den valgfri 22 kW lader bør overveje den 22 kW røde CEE-lader for fuldt udbytte af et 32A trefaset udtag. Voldt® blå CEE-lader trækker op til 3,7 kW fra et enfaset 16A CEE-udtag, den type man typisk finder på campingpladser og i lystbådehavne. Med et batteri af denne størrelse er den blå CEE-lader ideel til at holde batteriet oppe eller tilføre brugbar rækkevidde over et længere ophold.

Med en Voldt® mobil Schuko-lader kan du oplade fra et almindeligt stikkontakt med op til 3,7 kW, inden for hvad installationen kan håndtere. For et 105,2 kWh batteri gør Schuko-laderen mest gavn, når bilen holder parkeret over længere tid: en weekend på sommerhuset, et længere ophold hos familie eller en overnatning, hvor hver tilført kilowatttime tæller. En indbygget temperatursensor overvåger forbindelsen løbende og justerer ladestrømmen automatisk, hvis temperaturen stiger for højt.

Kvalitet du kan stole på

Voldt® ladekabler er CE- og TÜV-certificerede og fremstillet efter kvalitetsstandarder fra bilindustrien. Støbte stik i ét stykke uden lim eller skruer. IP67-klassificeret til drift mellem −30 °C og +50 °C. Ledere i 100 % kobber med forsølvede kontakter, testet ud over 10.000 tilslutningscyklusser. Tre års garanti, 100 dages returret, gratis fragt i hele Europa.