BMW iX2 Opladningskabel

BMW iX2 er coupé-SUV-søskendemodellen til iX1 og deler den samme elektriske platform og batterihardware under en lavere og mere strømlinet taglinje. Den blev lanceret i 2024 i to varianter: den forhjulstrukne eDrive20 og den to-motorede, firehjulstrukne xDrive30. Begge har det samme 66,5 kWh bruttobatteri med 64,7 kWh brugbart, og begge bruger den samme 11 kW trefasede indbyggede AC-lader som standard, med en 22 kW trefaset lader som ekstraudstyr. CCS-ladeporten sidder på højre bagside på begge varianter. eDrive20 har en enkelt frontmonteret motor med 150 kW, når 100 km/t på 8,6 sekunder og har en WLTP-rækkevidde på op til 459 km. xDrive30 tilføjer en bagmotor for firehjulstræk, hæver den samlede ydelse til 230 kW og reducerer accelerationen til 5,6 sekunder, med en WLTP-rækkevidde på 417 til 449 km afhængigt af hjulvalg. Den lavere taglinje på iX2 i forhold til iX1 giver en marginalt bedre aerodynamisk effektivitet, hvilket ses i rækkeviddetallene. DC-lynopladning topper ved 128 kW på eDrive20 og 130 kW på xDrive30, og begge gennemfører en opladning fra 10 til 80 % på omkring 29 til 31 minutter ved en kompatibel CCS-ladestander. Med den standardmonterede 11 kW AC-lader tager en fuld opladning fra næsten tom cirka seks og en halv time på begge varianter. Med den valgfrie 22 kW-lader og en kompatibel trefaset forsyning falder det til omkring tre og en halv time.

Sådan vælger du det rigtige ladekabel til BMW iX2

Begge iX2-varianter bruger et Type 2-stik til AC-opladning, så et Voldt® Type 2-ladekabel er det rigtige valg på tværs af hele modelprogrammet. Til biler med den standardmonterede 11 kW indbyggede lader er et 11 kW-kabel det rette match og udnytter enhver trefaset wallbox eller offentlig ladestander fuldt ud. Et 22 kW-kabel fungerer identisk ved 11 kW og er værd at overveje, hvis du vil have fleksibilitet til at bruge det samme kabel med en bil med højere ladekapacitet i fremtiden.

Ejere, der har valgt den valgfrie 22 kW-lader, bør bruge et Voldt® 22 kW-kabel for at få det fulde udbytte af den: Hvis man bruger et 11 kW-kabel på en 22 kW-lader, begrænses opladningen til 11 kW, så kablets effekt skal matche laderen for at gøre opgraderingen umagen værd. Hvis du ikke er sikker på, hvilken lader din bil har, viser bilens display den aktuelle ladeeffekt under enhver session, og ordresedlen bekræfter det.

Portens placering bagtil i højre side betyder, at hvis du bakker ind i en bås, kommer stikket tættest på ladepunktet på begge varianter. iX2 er en kompakt bil, hvilket betyder, at kabellængden betyder mindre her end på større elbiler, men at vælge rigtigt fra starten fjerner stadig en lille, men tilbagevendende irritation. Et 6 meter kabel dækker de fleste hjemmeinstallationer, hvor wallboxen sidder tæt på parkeringspladsen. Et 8 meter kabel er det mest praktiske allroundvalg, som håndterer de fleste hjemmelayouts og de fleste placeringer af offentlige ladestandere uden at flytte bilen, og det er længden, de fleste iX2-ejere bør vælge som udgangspunkt. Et 10 meter kabel giver nyttig ekstra rækkevidde ved standere, der står tilbagetrukket fra båsen, eller hvor bilen parkeres med portsiden længst væk fra standeren. Et 15 meter kabel klarer hotelparkeringspladser, lange indkørsler og bredere båse uden begrænsninger.

På farten, væk hjemmefra

Voldt® bærbare CEE-ladekabel fås i modeller op til 22 kW via trefaset CEE. For begge iX2-varianter leverer en 32 A trefaset rød CEE-stikkontakt de fulde 11 kW og fylder batteriet på 64,7 kWh på omkring seks og en halv time. Campingpladser og marinaer i Europa tilbyder typisk blå enfasede 16 A CEE-stikkontakter, som topper ved 3,7 kW, hvilket gør dem bedre egnet til en delvis opladning end til en fuld opladning natten over. Ejere med den valgfrie 22 kW-lader kan udnytte 32 A trefasede CEE-stikkontakter, hvor de findes, og reducere tiden til cirka tre og en halv time. Hvor der kun er en almindelig husholdningsstikkontakt til rådighed, leverer den bærbare Schuko-lader op til 3,7 kW (16A). Ved den effekt tager batteriet på 64,7 kWh omkring atten timer fra næsten tomt, så Schuko bør bedst ses som en løsning til delvis opladning: Nogle få timer i en husholdningsstikkontakt giver stadig en meningsfuld rækkevidde til lokal kørsel, selvom en fuld opladning er upraktisk.

Pålidelighed du kan regne med

Voldt® ladekabler er CE-, UKCA- og TÜV-certificerede og bygget efter kvalitetsstandarder for bilindustrien. Helstøbte stik i ét stykke, ingen lim eller skruer. IP67-klassificeret til brug mellem −30°C og +50°C. 100% kobberledere med sølvbelagte kontakter. Testet til over 10.000 tilslutningscyklusser. Tre års garanti, 100 dages returret, gratis levering i hele Europa.