BMW X2 xDrive25e PHEV-ladekabel

BMW X2 xDrive25e var den første kompakte Sports Activity Coupé med plug-in-hybrid-drivlinje, produceret fra 2020 indtil førstegenerations-X2 blev afløst af den nye model i 2024. En 1,5-liters trecylindret benzinmotor driver forakslen, mens en 70 kW elektrisk motor driver bagakslen og skaber hybrid-firehjulstræk uden mekanisk forbindelse mellem de to aksler. Den samlede systemydelse er 162 kW med 385 Nm, og 0 til 100 km/t klares på 6,8 sekunder. Elmotoren trækker på et 10 kWh batteri (cirka 8,8 kWh brugbar kapacitet), som giver op til 57 km elektrisk rækkevidde i WLTP-cyklussen ved hastigheder op til 135 km/t. Den indbyggede AC-lader er dimensioneret til 3,7 kW enfaset (16A) og fylder batteriet på cirka tre timer fra en kompatibel wallbox. Der er ingen DC-hurtigladning. Type 2-ladestikket sidder på venstre forskærm.

Det rette kabel til X2 xDrive25e

X2 xDrive25e bruger et Type 2-stik til AC-ladning, og et Voldt® 11 kW Type 2-ladekabel er det korrekte match. Den indbyggede lader trækker 16A på en enkelt fase, og et 11 kW-kabel understøtter præcis den amperestyrke og leverer bilens fulde 3,7 kW fra enhver wallbox eller offentlig ladestander. Et kabel med højere kapacitet giver ingen hastighedsfordel på denne bil, men et 22 kW-kabel fungerer identisk ved 3,7 kW og er værd at overveje, hvis du deler kablet med et mere kapabelt køretøj eller planlægger at beholde det til en fremtidig bil med hurtigere lader.

Ladestikket sidder på venstre forskærm, så kørsel lige ind på en ladeplads placerer stikket tættest på standeren i de fleste offentlige opsætninger. Med et batteri på kun 8,8 kWh er opladningen hurtig nok til, at kabellængden sjældent er et problem, men det rette valg fra starten fjerner en tilbagevendende ulejlighed. Et 6-meterskabel dækker de fleste hjemmeinstallationer. Et 8-meterskabel er det mest alsidige valg til daglig brug og håndterer de fleste offentlige standere og hjemmeopsætninger uden at flytte bilen. Et 10-meterskabel giver ekstra rækkevidde ved standere trukket tilbage fra båsen, og et 15-meterskabel klarer sommerhuse, hotelpladser og længere indkørsler uden begrænsning.

Opladning på farten

Den Voldt® blå CEE bærbare lader passer til de enfasede 16A-stik, man finder på campingpladser, i lystbådehavne og på værksteder, og leverer 3,7 kW: X2 xDrive25e's fulde ladehastighed. Ved den hastighed fyldes det 8,8 kWh store batteri fra næsten tomt på cirka tre til tre en halv time, så en overnatning på en campingplads eller en lang frokost giver rigeligt tid til en komplet opladning. Med et batteri af denne størrelse er den blå CEE bærbare lader den mest relevante mulighed for industrielle stik: et trefaset rødt CEE-stik ville levere de samme 3,7 kW (bilen trækker kun én fase ved 16A uanset stikkets kapacitet), så den enfasede blå CEE er det praktiske og ærlige valg.

Hvor kun en almindelig stikkontakt er tilgængelig, leverer den Voldt® Schuko bærbare lader op til 3,7 kW fra et standard husholdningsstik, inden for hvad installationen kan håndtere. En indbygget temperatursensor holder løbende øje med forbindelsens temperatur og justerer ladestrømmen automatisk, så laderen tilpasser sig stikkontaktens tilstand i stedet for at antage en fast belastning. Ved den hastighed tager en fuld opladning cirka tre til tre en halv time. Med et batteri af denne størrelse er Schuko-laderen ikke en nødløsning: det er en praktisk daglig ladeløsning. Sæt den i stikkontakten hver aften, og batteriet er fuldt opladet næste morgen uden behov for en dedikeret ladestander.

Kvalitet som standard

Alle Voldt®-ladekabler er CE- og TÜV-certificerede og bygget til kvalitetsstandarder fra bilindustrien med støbte stik i ét stykke, uden lim og uden skruer. Kabinettet har en IP67-klassificering til fuld drift mellem −30 °C og +50 °C. Indeni sikrer 100 % kobberledere med forsølvede kontakter minimal modstand og ensartet ydeevne gennem mere end 10.000 testede tilslutningscykler. Kablerne fås i 6, 8, 10 og 15 meters længder, alle med tre års garanti, 100 dages returret og fri fragt i hele Europa.