Mercedes E 400 e Opladningskabel

Mercedes-Benz E 400e 4MATIC er den kraftigste plug-in hybrid i W214-serien, tilgængelig som sedan og S214 stationcar. En 2,0-liters turboladet benzinmotor arbejder sammen med en 95 kW permanentmagnet-elmotor og leverer i alt 280 kW (381 hk) og 650 Nm, med 4MATIC firehjulstræk som standard. 0 til 100 km/t klares på 5,3 sekunder. Batteriet på 25,4 kWh brutto (19,5 kWh netto) giver op til 109 km WLTP elrækkevidde afhængigt af hjulstørrelse og udstyr, og bilen kan køre rent elektrisk op til 140 km/t. Den indbyggede AC-lader er 11 kW trefaset eller 7,4 kW enfaset, og en 55 kW DC-lynopladningsmulighed er tilgængelig. Type 2-ladestikket sidder bagerst til venstre på både sedan og stationcar.

Det rette kabel til din E 400e

Trefaset strøm er standard i danske hjem, og en 11 kW-ladeboks er den udbredte løsning bag carporten eller på indkørslen. Bilens 11 kW trefasede lader trækker 16 A pr. fase og fylder de brugbare 19,5 kWh fra tom til fuld på omkring to timer. På offentlige AC-standere gælder samme grænse: bilen tager sine 11 kW og fortsætter derefter i sin egen takt.

Et 11 kW Voldt® Type 2-ladekabel er den naturlige match. Det leverer bilens fulde ladeeffekt derhjemme, på arbejdet og ved offentlige poster, uden at være tungere eller stivere end nødvendigt. Et 22 kW-kabel er også fuldt kompatibelt og fremtidssikrer valget, hvis den næste bil i husstanden får en 22 kW-lader. Ladeeffekten for E 400e forbliver 11 kW, men ét kabel dækker så begge biler uden en ny anskaffelse.

Ladeklappen sidder bagerst til venstre på både sedan og stationcar, så baglænsparkering foran ladeboksen holder kablet kort og væk fra lakken. Til de fleste indkørsler og garager er 6 meter passende. 8 meter giver plads til offentlige pladser, hvor standeren står længere væk eller vender forkert. 10 og 15 meter dækker sommerhusgrunde, delte P-pladser og længere kabelføringer til fritliggende ladebokse.

Opladning uden for hjemmet

Voldt®'s mobile ladekabler udvider valgmulighederne til røde industristikkontakter, campingpladser og almindelige stikkontakter. Nyttigt både i sommerhuset og på turen ned gennem Europa.

Ved et 16 A rødt trefaset CEE-udtag, som findes på gårde, værksteder og en del feriecentre, leverer Voldt® 11 kW mobil lader de fulde 11 kW direkte til bilen og gennemfører en fuld opladning på omkring to timer, samme tempo som en fast 11 kW-ladeboks derhjemme.

Ved en blå 16 A enfaset CEE-stikkontakt, standard på danske campingpladser og i mange sommerhuse med udendørs strøm, leverer Voldt® blå CEE-mobillader 3,7 kW og fylder batteriet på omkring fem og en halv time. Passende til en aften og en nat på campingpladsen eller ved sommerhuset.

Ved en almindelig Schuko-stikkontakt, som findes overalt i huse, garager og gæstehuse, klarer Voldt® Schuko-mobillader op til 3,7 kW inden for det, som installationen kan holde til, og fylder batteriet på omkring fem og en halv time. En indbygget temperaturføler holder øje med stikkets varme og skruer automatisk ned for strømmen, hvis stik eller kontakt begynder at blive varme. Det gør natopladning ved sommerhuset, i garagen eller hos venner og familie forudsigelig og sikker uden fast installation.

Bygget til daglig brug

Voldt®'s ladekabler er CE- og TÜV-certificerede. Begge stik er støbt i ét stykke uden lim eller mekaniske samlinger, så intet løsner sig med tiden. IP67-kapslingen er testet i temperaturer fra -30 °C til +50 °C. Lederne er 100 % kobber med sølvbelagte kontakter, og hvert kabel er godkendt til over 10.000 tilslutninger. Alle Voldt® ladekabler leveres med tre års garanti, 100 dages returret og fri fragt i hele Europa.