Mercedes E 400 e Opladningskabel

Mercedes-Benz E-Class PHEV (W214) er en plug-in hybrid i direktørklassen, der fås som Sedan og Stationcar med både benzin- og dieselmotorer. Benzinvarianterne er E 300e (230 kW / 313 hk, baghjulstræk, 0–100 km/t på 6,8 sekunder), E 300e 4MATIC (230 kW / 313 hk, firehjulstræk, 0–100 km/t på 6,5 sekunder) og E 400e 4MATIC (280 kW / 381 hk, firehjulstræk, 0–100 km/t på 5,7 sekunder). E 300de 4MATIC kombinerer den samme elmotor med en 2,0-liters dieselmotor. Alle varianter deler det samme 25,4 kWh bruttobatteri (19,5 kWh anvendelig), en 11 kW trefaset indbygget AC-lader og en elektrisk WLTP-rækkevidde på mellem 95 og 115 km afhængigt af varianten. DC-hurtigopladning med op til 55 kW er tilgængelig som ekstraudstyr. Type 2-ladeporten er placeret på venstre bagskærm.

Batteri og elektrisk rækkevidde

Lithium-ion-batteriet er integreret i bilens undervogn og giver en elektrisk WLTP-rækkevidde på op til 115 km for E 300e, mens 4MATIC- og E 400e-varianterne leverer op til 109 km på grund af firehjulstrækkets ekstra vægt. Dieselversionen E 300de opnår en lignende WLTP-rækkevidde. I alle tilfælde leverer elmotoren 440 Nm fra stilstand, og bilen starter som standard i ren el-tilstand og skifter til forbrændingsmotoren ved højere belastning eller tomt batteri. Elektrisk kørsel er mulig ved hastigheder op til 140 km/t.

Opladning derhjemme og på offentlige wallboxe

Den trefasede 11 kW indbyggede lader fylder det 19,5 kWh anvendelige batteri fra tomt på ca. to timer ved en kompatibel trefaset wallbox eller et offentligt AC-ladepunkt. Ved en enfaset 7,4 kW forsyning med et korrekt dimensioneret kabel tager den samme opladning ca. tre og en halv time. For hurtigere opladning på farten bringer den valgfrie 55 kW DC-forbindelse batteriet fra 10 % til 80 % på ca. 20 minutter. En fuld 0–100 % DC-opladning tager omkring 40 til 45 minutter, når der tages højde for batteristyringssystemets reduktion af ladehastigheden i slutningen af opladningen.

Valg af det rigtige kabel

Med en 11 kW trefaset indbygget oplader er et 11 kW Voldt® Type 2-kabel det rigtige valg til enhver trefaset wallbox eller offentligt Type 2-ladepunkt. På en enfaset wallbox i hjemmet (7,4 kW) vil et 11 kW trefaset kabel dog begrænse opladningen til 3,7 kW, da dets ledere er klassificeret til 16A pr. fase i stedet for de 32A, som en enfaset wallbox leverer på én linje. Ved 3,7 kW tager en fuld opladning omkring fem og en halv til seks timer i stedet for tre og en halv. Et 22 kW-kabel med 32A-ledere pr. fase kan bære den fulde enfasede belastning og leverer 7,4 kW. For ejere med en enfaset installation i hjemmet er et 22 kW-kabel det praktiske valg: Det dækker både scenarier i hjemmet og offentligt uden kompromiser og er fremtidssikret til ethvert køretøj med 22 kW AC-opladning.

Længde: Find den rigtige pasform

Ladeporten sidder på venstre bagskærm på både Sedan og Stationcar, så det at bakke hen til wallboxen er den mest praktiske tilgang derhjemme, hvilket holder kablet kort og væk fra bilens lakering. Et kabel på 6 meter passer til de fleste indkørsels- og garagekonfigurationer i hjemmet. Til offentlig opladning håndterer et kabel på 8 meter variationer i ladestationers placeringer og parkeringsbåse på tværs af forskellige stationer. For længere rækkevidde er muligheder på 10 og 15 meter tilgængelige, og Voldt® leverer kabler op til 40 meter til dedikerede eller kommercielle installationer.

Bærbar opladning med en CEE-oplader

Et Voldt® bærbart CEE-ladekabel udvider opladningsmulighederne til ethvert sted med et industrielt stik. På et trefaset 16A CEE-stik (11 kW) fuldføres en fuld opladning på ca. to timer, hvilket matcher hastigheden på en wallbox i hjemmet. Et trefaset 32A CEE-stik (22 kW til rådighed) leverer den samme 11 kW hastighed, da bilens indbyggede lader har et loft på 11 kW. På et enfaset 16A CEE-stik (3,7 kW) tager en fuld opladning fra tom ca. fem og en halv til seks timer.

Røde trefasede CEE-stik findes på industriområder, værksteder og visse erhvervshavne. Standard europæiske campingplads-tilslutninger bruger blå enfasede 16A CEE-stik, som begrænser effekten til 3,7 kW og resulterer i den førnævnte ladetid på fem og en halv til seks timer. For et batteri af denne størrelse er et overnatningsstop på en campingplads helt praktisk med den hastighed. I et standard husholdningsstik med 2,3 kW tager en fuld opladning omkring otte og en halv til ni timer, hvilket gør en opladning natten over derhjemme til en ligetil løsning, når der ikke er en wallbox tilgængelig.

Eksklusive standarder, eksklusiv kvalitet

Voldt® ladekabler er CE-, UKCA- og TÜV-certificerede og fremstillet i henhold til IATF 16949-automobilkvalitetsstandarder. Helstøbte stik i ét stykke, ingen lim eller skruer. IP67-klassificeret til drift mellem −30°C og +50°C. 100 % kobberledere med sølvbelagte kontakter. Testet til over 10.000 tilslutningscyklusser. Tre års garanti, 100 dages returret, gratis fragt i hele Europa.