Mercedes EQA ladekabel

Mercedes EQA er en fuldelektrisk SUV baseret på GLA-platformen og fås i flere batteri- og drivlinjekonfigurationer. EQA 250 bruger et 66,5 kWh brugbart batteri med baghjulstræk og en WLTP-rækkevidde på op til 426 km. EQA 250+ øger den brugbare kapacitet til cirka 70 kWh og udvider WLTP-rækkevidden til op til 560 km. De dobbelte motorvarianter EQA 300 4MATIC og EQA 350 4MATIC har samme 66,5 kWh batteripakke som 250, men med firehjulstræk og højere samlet ydelse. Alle varianter har den samme 11 kW trefasede ombordlader. Tilsluttet en trefaset 11 kW-forsyning får EQA cirka 50 km kørerækkevidde pr. time. CCS Type 2-ladeporten sidder på højre bagside, dér hvor tankklappen ville sidde på en konventionel GLA.

Det rigtige ladekabel til Mercedes EQA

Et Voldt® Type 2-ladekabel på 11 kW er det korrekte match til alle EQA-varianter og leverer bilens fulde AC-ladehastighed ved enhver kompatibel trefaset wallbox. Et 22 kW-kabel fungerer lige så godt ved 11 kW og er værd at overveje, hvis du planlægger at bruge det med en bil med højere ladekapacitet i fremtiden, eller blot ønsker den mest alsidige løsning.

På en enfaset hjemme-wallbox (7,4 kW) begrænser et 11 kW trefaset kabel ladesessionen til 3,7 kW, fordi dets ledere er dimensioneret til 16A pr. fase i stedet for de 32A, som en enfaset wallbox leverer på én linje. Ved 3,7 kW tager en fuld opladning af 66,5 kWh-batteriet cirka 18 til 19 timer. Et 22 kW-kabel, hvor lederne er dimensioneret til 32A pr. fase, kan føre den fulde enfasede belastning og leverer 7,4 kW. For ejere med en enfaset hjemmeinstallation er et 22 kW-kabel det praktiske valg.

Porten bagest til højre svarer til placeringen af en almindelig tankklap, så når bilen bakkes ind i en bås, kommer porten tættest på ladestanderen. Til de fleste indkørsler derhjemme er et 6 meter kabel komfortabelt. Et 8 meter kabel er det praktiske allroundvalg til daglig opladning. Et 10 meter kabel giver ekstra fleksibilitet, når offentlige ladestandere er placeret længere væk. Et 15 meter kabel håndterer lange indkørsler, hotelparkeringsområder og mindre tilgængelige ladepladser uden begrænsning.

Opladning væk fra hjemmet

Det Voldt® bærbare CEE-ladekabel tilsluttes industrielle CEE-stik og fås med op til 22 kW via trefaset CEE. For EQA begrænses effekten af bilens 11 kW ombordlader uanset stikdåsekapacitet. På et 16A trefaset CEE-stik (11 kW) lades 66,5 kWh-batteriet fuldt op på cirka seks en halv time; 250+ på cirka syv timer. På et 32A trefaset CEE-stik er resultatet det samme, da bilen ikke accepterer mere end 11 kW.

Røde trefasede CEE-stik findes på industrigrunde, værksteder og i nogle kommercielle marinaer. Standard europæiske campingtilslutninger bruger blå enfasede 16A CEE-stik, som begrænser effekten til 3,7 kW. Ved den hastighed tager en fuld opladning af 66,5 kWh-batteriet cirka 18 til 19 timer; 250+ cirka 21 timer. Et blåt campingstik er tilstrækkeligt til en delvis opladning under et ophold på flere nætter, men er ikke en praktisk kilde til en fuld opladning på en enkelt overnatning. På en almindelig husholdningsstikkontakt ved 3,7 kW (16A) tager en fuld opladning cirka 18 timer for 66,5 kWh-varianterne og cirka 19 timer for 250+: nyttigt kun som nødbackup, ikke som en regelmæssig opladningsmetode.

Certificeret, testet, garanteret

Voldt® ladekabler er CE-, UKCA- og TÜV-certificerede og fremstillet efter kvalitetsstandarder for bilindustrien. Connectorer støbt i ét stykke, ingen lim eller skruer. IP67-klassificeret til brug mellem −30°C og +50°C. 100% kobberledere med forsølvede kontakter. Testet til mere end 10.000 tilslutningscyklusser. Tre års garanti, 100 dages returret og gratis levering i hele Europa.