Mercedes eSprinter Charging cable

Mercedes-Benz eSprinter er en fuldelektrisk stor kassevogn, som strækker sig over to generationer bygget på den velkendte Sprinter-platform. Første generation (W910, 2019–2022) bruger en 7,4 kW enfaset lader ombord med 41 eller 55 kWh batterier og forhjulstræk. Anden generation (W907, 2023–nu) skiftede til en baghjulstrukket arkitektur på Electric Versatility Platform med 56, 81 eller 113 kWh batterier, en 11 kW trefaset lader ombord og DC-hurtigopladning op til 115 kW via CCS2. Begge generationer deler samme ladeportposition: en kombineret CCS2-tilslutning midt i frontgrillen, bag Mercedes-emblemet. Den frontplacerede port betyder, at bilen parkeres med snuden mod ladepunktet, hvilket former båsgeometri og førerrutine på ethvert depot og enhver offentlig stander.

Det rette Type 2-ladekabel til eSprinter i Danmark

I Danmark er trefaset strøm normen i private hjem og på erhvervsadresser, og de fleste ladebokse leverer 11 kW ved 16A pr. fase. For anden generations eSprinter er dette et direkte match med bilens 11 kW trefasede lader ombord: et 11 kW Type 2-ladekabel udnytter det fulde AC-loft og lader det 56 kWh batteri fra tomt på cirka 5,5 timer, det 81 kWh på cirka 7,5 timer og det 113 kWh på cirka 10,5 timer. For første generations eSprinter, som er enfaset og trækker op til 32A på én fase for 7,4 kW, kræves der et kabel med 32A ledningsdimensionering for at nå den fulde ladehastighed: 41 kWh fyldes på omkring 6 timer og 55 kWh på omkring 8 timer med et 22 kW-kabel. Med et 11 kW-kabel begrænses første generation til 3,7 kW enfaset.

For flåder eller depoter med begge generationer under samme tag er 22 kW-kablet den enkleste løsning: fuld ladehastighed på begge generationer, samme kabel i alle biler, og fremtidssikret over for ethvert fremtidigt køretøj med kraftigere ombordlader. Voldt® fører Type 2-ladekabler i længderne 6, 8, 10 og 15 meter. Med porten midt i frontgrillen bliver bilens egen længde en del af rækkevidderegnestykket. Seks meter passer til hjemmeopladning, hvor bilen parkeres direkte med snuden mod ladeboksen med minimal overhang. Otte meter dækker depotbåse, hvor placeringen ikke altid er præcis, og 10 eller 15 meter dækker flerbils-depoter, blandede gårde og enhver installation, hvor ladepunktet ikke sidder direkte foran fronten, inklusive sommerhuset hvor stikket kan være længere væk fra parkeringen. Hele Voldt® Type 2-kabelserien dækker enhver kombination af længde og effekt.

Mobil opladning til eSprinter

Ikke enhver rute ender ved en depotladeboks. Til byggepladser, eventlokationer, midlertidige bopæle, fjerne logistikstop og førere som tager en firmabil med hjem for natten, forlænger en mobil oplader eSprinters rækkevidde uden afhængighed af det faste netværk. Voldt® 22 kW trefaset rød CEE mobilladeren er den rigtige specifikation for en flåde med begge generationer, og begrundelsen ligger i samme ledningsdimensionering, som formede kabelvalget. På en anden generations bil ved et 32A trefaset rødt CEE-udtag leverer den bilens fulde 11 kW-loft: cirka 5,5 timer for 56 kWh, 7,5 timer for 81 kWh og 10,5 timer for 113 kWh fra tomt. På en første generations bil er enfaset træk på 32A for 7,4 kW kun opnåeligt, når mobiladerens ledere kan bære den strøm, hvilket fylder 41 kWh på omkring 6 timer og 55 kWh på omkring 8 timer. En mobiloplader med lavere strømstyrke ville begrænse første generation til 3,7 kW ved samme udtag. For depoter og pladser med begge generationer holder 22 kW-mobiladeren hele flåden på fuld ombordladehastighed.

Voldt® 3,7 kW blå CEE mobilladeren bruger det enfasede 16A blå CEE-udtag, standard på campingpladser, i marinaer og udendørs erhvervsområder, og giver en solid natlig genopladning på ethvert batteri i serien til næste dags arbejde. Voldt® Schuko-mobilladeren tilsluttes et almindeligt Schuko-udtag og leverer op til 3,7 kW, inden for grænserne af hvad husets installation kan bære. En indbygget termosensor overvåger tilslutningens temperatur under opladningen og reducerer strømmen automatisk, hvis stik eller stikkontakt bliver for varme, hvilket gør Schuko-mobilladeren til en pålidelig løsning for førere, som tager firmabilen med hjem og lægger et brugbart supplement på inden næste vagt fra ethvert fungerende stikkontakt.

Bygget til depotforhold

Alle Voldt® kabler og mobilladere er CE- og TÜV-certificerede og har IP67-klassificering, der holder tilslutningen tæt mod regn, støv, vejsalt, depotvask og de danske vintervilkår året rundt. Kontakterne er forsølvet kobber for pålidelig strømoverførsel og minimal varmeudvikling under lange ladeforløb, og hvert stik er testet til 10.000 til- og frakoblinger, hvilket komfortabelt rækker ud over ti års daglig flådedrift. Alle Voldt® kabler og mobilladere leveres med 3 års garanti.