BMW iX1 Opladningskabel

BMW iX1 fås i to fuldelektriske varianter: den forhjulstrukne eDrive20 (150 kW, én motor) og den firehjulstrukne xDrive30 (230 kW, to motorer). Begge deler et batteri med 64,7 kWh brugbar kapacitet og en standard 11 kW trefaset ombordlader, med en 22 kW trefaset enhed tilgængelig som fabrikstilvalg. Type 2-stikket og CCS-indgangen sidder bag på højre side. DC-hurtigladning kører med op til 130 kW og dækker 10 til 80 procent på cirka 29 minutter. WLTP-rækkevidden for eDrive20 når op til 514 km i den aktuelle produktion (op til 475 km i biler fra før marts 2026), mens xDrive30 når op til 466 km (op til 438 km i ældre versioner). Ladehardwaren er identisk på tværs af begge varianter og alle modelår, så kabelvalget er det samme uanset hvilken iX1 du kører.

Det rigtige ladekabel til din BMW iX1

iX1 lader via et Type 2-stik, og et Voldt® Type 2-ladekabel er det korrekte valg til både eDrive20 og xDrive30. Med standardladeren på 11 kW trefaset matcher et Voldt® 11 kW-kabel bilen præcist ved 16A pr. fase. En fuld opladning fra næsten tomt tager omkring seks en halv time, en helt normal opladning natten over. Har din iX1 den valgfrie 22 kW-lader, frigiver et Voldt® 22 kW-kabel den fulde ladehastighed og reducerer opladningstiden til cirka tre en halv time. Et 22 kW-kabel fungerer i øvrigt identisk med et 11 kW-kabel på en 11 kW-wallbox, men fremtidssikrer til dit næste køretøj eller en opgraderet wallbox.

Ladeporten sidder bag på højre side, og når du bakker ind i en parkeringsbås, havner stikket tæt på ladestolpen i de fleste opstillinger. Et kabel på seks meter dækker det fint. Til parkering forlæns eller ladestolper placeret længere fra bilen er et kabel på otte meter det mere fleksible standardvalg. Voldt® Type 2-ladekabler fås i længderne 6, 8, 10 og 15 meter.

Mobil opladning overalt

En trefaset rød CEE-stikdåse ved sommerhuset, på en gård eller i et værksted giver en praktisk mulighed for at lade natten over. Til iX1 med standard 11 kW-laderen leverer den Voldt® 11 kW røde CEE-mobillader de fulde 11 kW ved 16A pr. fase, nok til en fuld opladning på cirka seks en halv time. Er din iX1 bestilt med den valgfrie 22 kW-lader, leverer den Voldt® 22 kW røde CEE-mobillader de fulde 22 kW og bringer tiden ned til omkring tre en halv time. Begge ladere har justerbar strømstyrke, så du kan tilpasse effekten til den lokale installation.

På campingpladser og i lystbådehavne med blå enfaset CEE-stikdåse leverer den Voldt® blå CEE-mobillader op til 3,7 kW. Med iX1's 64,7 kWh-batteri egner denne hastighed sig bedst til længere ophold, hvor bilen kan lade stille og roligt over et par dage. Har du kun adgang til en almindelig stikkontakt, leverer den Voldt® Schuko-mobillader op til 3,7 kW inden for det, din installation kan håndtere. En indbygget temperatursensor overvåger forbindelsen løbende og justerer strømmen automatisk, så laderen passer på sig selv også på ældre installationer. Med et batteri af denne størrelse er Schuko-laderen ideel til at tilføje nyttig rækkevidde under et weekendbesøg ved sommerhuset eller et længere ophold hos familie.

Kvalitet i hver eneste forbindelse

Alle Voldt® ladekabler er CE- og TÜV-certificerede og produceret efter kvalitetsstandarder fra bilindustrien. Støbte stik i ét stykke uden lim eller skruer. IP67-klassificeret til fuld støvbeskyttelse og midlertidig neddykning, med driftstemperaturer fra −30 °C til +50 °C. 100 % kobberledere med forsølvede kontakter sikrer lav modstand og ensartet ydeevne over tusindvis af opladninger. Hvert kabel er testet ud over 10.000 tilslutningscyklusser og leveres med tre års garanti, 100 dages returret og fri fragt.