BMW iX1 Opladningskabel

BMW iX1 fås i to fuldelektriske varianter, der deler det samme 66,5 kWh-batteri: den baghjulstrukne eDrive20 og den to-motors firehjulstrukne xDrive30. Begge har 64,7 kWh brugbar kapacitet. eDrive20, introduceret i slutningen af 2023, yder 150 kW og klarer mellem 426 og 475 km i WLTP-cyklussen; xDrive30, tilgængelig fra 2022, yder 230 kW fordelt på to motorer og leverer op til 435 km WLTP-rækkevidde trods den ekstra vægt fra den anden motor. Forskellen i ydeevne er markant: eDrive20 når 100 km/t på 8,6 sekunder, mens xDrive30 gør det samme på 5,6 sekunder. Begge deler identisk ladehardware, portplacering og stiktype, hvilket gør kabelvalget det samme for begge varianter.

DC-hurtigladning via CCS kører med op til 130 kW på begge varianter og dækker 10 til 80% på omkring 30 minutter under gunstige forhold. Til AC-opladning hjemme eller ved offentlige standere er den standardmonterede indbyggede lader normeret til 11 kW trefaset, med en 22 kW-lader tilgængelig som betalt ekstraudstyr. Ved 11 kW tager en fuld opladning fra næsten tom cirka seks en halv time, en komfortabel opladning natten over. Ved 22 kW falder det til omkring tre en halv time, en nyttig eftermiddagsopladning. Type 2-ladeporten og CCS-indtaget sidder på højre bageste side, hvilket passer til bak-ind-parkering og bagenden først ved mange offentlige ladestandere.

Valg af kabel til BMW iX1

iX1 bruger et Type 2-stik til AC-opladning, så et Voldt® Type 2-ladekabel er det rigtige valg til både eDrive20 og xDrive30. Den standardmonterede indbyggede lader understøtter 11 kW trefaset, og et Voldt® 11 kW-kabel matcher den præcist. Hvis din iX1 er specificeret med den valgfrie 22 kW-lader, åbner et 22 kW trefaset kabel for den hurtigere ladehastighed og reducerer en fuld opladning til omkring tre en halv time. Med 64,7 kWh brugbart batteri har kabelvalget her en mærkbar betydning for den daglige ladebekvemmelighed på en måde, det ganske enkelt ikke har på PHEV'er med mindre batterier.

Placeringen af ladeporten bagest til højre betyder, at bakning ind i en bås placerer porten direkte ved siden af ladestanderen i de fleste opstillinger, hvilket fungerer fint med et kabel på 5 eller 6 meter. Til båse, hvor man kører forlæns ind, eller standere hvor kablet skal løbe langs siden af bilen, fjerner et 8-meters kabel behovet for at stille bilen på skrå eller strække kablet, og det er det mere praktiske standardvalg til varierede ladelokationer. Et 10-meters kabel dækker hele spektret af hjemme- og offentlige placeringer uden behov for at flytte bilen.

Hurtigladning på farten

CCS-stikket på iX1 håndterer DC-hurtigladning op til 130 kW. På en kompatibel hurtiglader tilføjer iX1 omkring 97 km rækkevidde på cirka 10 minutter, og opladningen fra 10 til 80% fuldføres på omkring 30 minutter. Til længere ture understøtter iX1 også batteriforvarmning via navigation: når en DC-station indtastes som destination, bringer bilen automatisk batteriet op på den optimale temperatur før ankomst og bevarer den maksimale ladehastighed gennem stoppet.

Mobil opladning til BMW iX1

Voldt® bærbare CEE-ladekabel fås i modeller op til 22 kW via trefaset CEE. For iX1-modeller med standard 11 kW-lader leverer en rød 32A trefaset CEE-stikkontakt de fulde 11 kW og klarer et stop natten over på omkring seks en halv time. For iX1-modeller med den valgfrie 22 kW-lader leverer en rød 32A trefaset CEE-stikkontakt de fulde 22 kW og reducerer tiden til omkring tre en halv time. Campingpladser og marinaer i hele Europa tilbyder typisk blå enfasede 16A CEE-stikkontakter, som er begrænset til 3,7 kW: ved den hastighed tager batteriet på 64,7 kWh omkring 18 til 20 timer fra næsten tomt, så campingstop egner sig bedre til en delvis opladning end en fuld opladning natten over. Hvor der kun er en almindelig husholdningsstikkontakt til rådighed, leverer den bærbare Schuko-lader sikre 2,3 kW. Ved den hastighed tager en fuld opladning fra næsten tomt over 28 timer, hvilket gør den egnet kun som nødopladning eller til at tilføje en kort strækning rækkevidde under et langt stop natten over.

Ensartet kvalitet ved hver tilslutning

Voldt® ladekabler er CE-, UKCA- og TÜV-certificerede og fremstillet efter IATF 16949-kvalitetsstandarder for bilindustrien. Støbte stik i ét stykke, uden lim eller skruer. IP67-klassificeret til brug mellem −30°C og +50°C. 100% kobberledere med sølvbelagte kontakter. Testet til mere end 10.000 tilslutningscyklusser. Tre års garanti, 100 dages returret og gratis levering i hele Europa.