Škoda Peaq ladekabel

Škoda Peaq er Škodas elektriske topmodel: en stor SUV med fem eller syv sæder, bygget på Volkswagen-koncernens MEB-platform og i produktion i Mladá Boleslav siden august 2026. Peaq 60 og Peaq 90 har træk på baghjulene, mens 90x har træk på alle fire hjul. Peaq 60 har et batteri med 59 kWh brugbar kapacitet, og Peaq 90 og 90x har et batteri med 86 kWh brugbar kapacitet. Den indbyggede lader yder 11 kW og tager enten 16 A fra hver af de tre faser eller 32 A fra én fase. Type 2- og CCS-indtaget sidder bagerst på bilens højre side, og via V2L kan bilen levere strøm til eksternt udstyr.

Det rigtige ladekabel til Škoda Peaq

Danske parcelhuse har som regel trefaset forsyning, og en ladeboks på 11 kW passer præcist til Peaqs lader. Et Voldt® Type 2-ladekabel på 11 kW fører 16 A i hver fase og giver bilen hele dens effekt: omkring ni timer og et kvarter fra tomt til fuldt for batteriet på 86 kWh og omkring seks og en halv time for batteriet på 59 kWh. I hverdagen starter de færreste fra tomt, så en nat i carporten dækker almindelig kørsel med god margin. Et 22 kW-kabel oplader Peaq med de samme 11 kW og er et godt valg, hvis ladeboksen deles med en anden bil, eller hvis husstandens næste bil har en 22 kW-lader.

Peaq er 4,87 meter lang, og indtaget sidder bagerst på højre side. Et kabel på seks meter er nok, når bilen bakkes ind i carporten, og ladeboksen sidder tæt på det bageste højre hjørne. Et kabel på otte eller ti meter er det fornuftige udgangspunkt, fordi indtaget havner i den ende af bilen, der vender væk fra ladeboksen, når man kører forlæns ind. Femten meter dækker den lange indkørsel ved sommerhuset, fælles parkering og ladestandere, der står et stykke fra parkeringsbåsen.

Opladning ved sommerhuset og på farten

Voldt® 11 kW-mobillader med 16 A rødt CEE-stik giver Peaq de fulde 11 kW fra et trefaset kraftstik på et værksted, en gård eller et sommerhus med kraftinstallation: omkring ni timer og et kvarter fra tomt for det store batteri. Ladestrømmen kan indstilles fra 8 til 16 A. Den laveste indstilling er beregnet til den ældre installation i mange sommerhuse, hvor kredsen ikke kan bære mere, og det er ved 16 A, at laderen for alvor gør en forskel. På campingpladsen kører Voldt® mobillader med 16 A blåt CEE-stik på én fase med 3,7 kW fra el-standeren ved pladsen. Med et batteri i denne størrelse er det mest meningsfuldt at regne i energi pr. nat: tolv timer ved fulde 16 A giver omkring 38 kWh, eller godt 200 km, hvor en lader med fast 10 A ville give omkring 23 kWh.

En almindelig stikkontakt kan også bruges. Voldt® mormorlader med Schuko-stik leverer op til 3,7 kW, inden for hvad ledningsnettet eller installationen kan holde til, og en indbygget temperaturføler overvåger temperaturen i stikket og regulerer strømmen automatisk. Hvor installationen kan bære fuld strøm, giver tolv timer ved 16 A de samme omkring 38 kWh. Peaq kan også sende strøm den anden vej: via ladeindtaget og en Voldt® V2L-adapter leverer bilen op til 3,6 kW til en kaffemaskine, elværktøj eller opladeren til en elcykel.

Sådan er et Voldt®-kabel bygget

Ladekabler og ladere fra Voldt® er CE- og TÜV-certificerede og bygget efter bilindustriens kvalitetsstandarder. Stikkene er støbt i ét stykke uden lim og uden mekaniske fastgørelseselementer, i et IP67-hus testet fra −30 °C til +50 °C. Lederne er af 100 % kobber med forsølvede kontakter og godkendt til mere end 10.000 tilslutninger. Alle køb har tre års garanti, 100 dages returret og gratis fragt i hele Europa.

Søg efter produkter eller bilmodeller

Måske er du også interesseret i

Har du en konto?

Škoda Peaq ladekabel

Tilbehør

Det rigtige ladekabel til Škoda Peaq

Opladning ved sommerhuset og på farten

Sådan er et Voldt®-kabel bygget