Toyota C-HR+ ladekabel

Toyota C-HR+ er Toyotas fuldelektriske coupé-crossover, bygget på e-TNGA-platformen og markerer et markant skifte fra den hybrid-only C-HR, der kom før den. Tre drivlinjekonfigurationer dækker modelprogrammet: en 57,7 kWh-variant (cirka 54 kWh brugbart) med forhjulstræk, der yder 123 kW (167 hk) og har en WLTP-rækkevidde på op til 458 km (285 miles), en 77 kWh-version (72 kWh brugbart) med forhjulstræk, der leverer 165 kW (224 hk) og op til 607 km (378 miles), samt en 77 kWh-model med firehjulstræk og samlet 252 kW (343 hk) fra to motorer, 0–100 km/t på 5,2 sekunder og en rækkevidde på op til 548 km (341 miles). Tophastigheden når 180 km/t på 77 kWh-varianterne. Den standardmonterede indbyggede AC-lader er klassificeret til 11 kW over tre faser, mens en 22 kW trefaset lader er standard på High-udstyrsvarianten. DC-hurtigopladning topper ved 150 kW på alle varianter, med et mål om 10–80 % på under 30 minutter. CCS2-ladeporten sidder på venstre forskærm.

AC-opladning ved wallbox: Hvor lang tid tager Toyota C-HR+?

Med den standardmonterede 11 kW trefasede lader og et korrekt klassificeret Type 2-kabel oplades det mindre brugbare batteri på 54 kWh fra tomt til fuldt på cirka 5 timer og 25 minutter, når typiske effektivitetstab på omkring 10 % medregnes. Den større 72 kWh batteripakke tager omkring 7 timer og 10 minutter. Begge passer godt inden for et natligt opladningsvindue, og det mindre batteri kan også genvinde en fuld opladning i løbet af en arbejds-eftermiddag.

High-modeller udstyret med 22 kW-laderen reducerer ladetiden for 77 kWh-batteriet til cirka 3 timer og 35 minutter på en trefaset forsyning: en mærkbar fordel for ejere, der skal lade og køre videre inden for et kortere tidsrum.

På en enfaset 32 A hjemme-wallbox bestemmer det kabel, du vælger, hvor meget effekt der når bilen. Med et 22 kW-kabel (32 A pr. fase) leverer den ene tilgængelige fase 7,4 kW: 54 kWh-batteriet oplades på cirka 8 timer, og 72 kWh-batteriet på omkring 10 timer og 40 minutter. Et 11 kW-kabel begrænser strømmen til 16 A på den ene fase, hvilket begrænser hastigheden til 3,7 kW og omtrent fordobler ladetiden. For enhver C-HR+-ejer med enfaset hjemmeforsyning fjerner et 22 kW-kabel denne flaskehals helt.

DC-hurtigopladning på farten

Alle C-HR+-varianter understøtter CCS2 DC-hurtigopladning med op til 150 kW. Toyota sigter efter en 10–80 % opladning på under 30 minutter på tværs af begge batteristørrelser, mens bilens batteriforvarmningssystem hjælper med at opretholde disse tider selv ved temperaturer ned til −10 °C. En fuld 0–100 % opladning tager cirka 50 minutter for 57,7 kWh-batteriet og omkring 55–60 minutter for 77 kWh-batteriet, når batteristyringssystemets nedtrapning mod slutningen af opladningen medregnes. På en længere rejse dækker et enkelt hurtigladestop komfortabelt over 200 km ekstra rækkevidde.

Valg af det rigtige Type 2-kabel til Toyota C-HR+

Et 22 kW Type 2-kabel er det anbefalede valg for enhver C-HR+-ejer, uanset hvilken lader der er monteret.

Med standardladeren på 11 kW leverer et 11 kW-kabel de fulde 11 kW ved en trefaset wallbox. På en enfaset 32 A wallbox begrænser kablets 16 A pr. fase-klassificering dog opladningen til 3,7 kW. Et 22 kW-kabel fjerner denne flaskehals ved at tillade de fulde 32 A på den ene tilgængelige fase, så 7,4 kW når bilen.

For High-modeller med 22 kW-laderen er et 22 kW-kabel det eneste kabel, der leverer laderens fulde kapacitet på en trefaset forsyning. Et 11 kW-kabel ville begrænse den til 11 kW og dermed give afkald på halvdelen af den tilgængelige hastighed.

Et 22 kW-kabel fremtidssikrer også købet til enhver efterfølgende bil med 22 kW AC-opladning og håndterer både enfasede og trefasede scenarier uden kompromis.

Kabellængde og parkering

C-HR+'s CCS2-port er placeret på venstre forskærm. Parkering med fronten ind mod wallboxen placerer porten tættest på laderen, holder kabelruten kort og pæn.

Voldt® Type 2-kabler fås i længder på 4, 6, 8, 10, 15, 20 og 40 meter. Et 4 m kabel passer til en dedikeret hjemmeopsætning, hvor wallboxen sidder direkte ved siden af parkeringspladsen. Til de fleste indkørsler og garager giver 6 m komfortabel rækkevidde. Et 8 m kabel er en alsidig hverdagsløsning til både hjemme- og offentlige ladestandere, mens 10 m giver fleksibilitet ved offentlige stationer, hvor standeren kan være længere fra båsen. Et 15 m kabel dækker hotelparkeringer, bredere båse og længere indkørsler. Længderne 20 m og 40 m er beregnet til erhverv, depoter og specialinstallationer.

Transportabel opladning med en CEE-lader

En Voldt® transportabel CEE-lader udvider C-HR+'s lademuligheder til enhver kompatibel industri- eller husholdningsstikkontakt.

Tilsluttet en 32 A eller 16 A trefaset CEE-stikkontakt (rød, fempolet, som findes på industristeder og værksteder) trækker standardladeren på 11 kW sin fulde grænse. 54 kWh-batteriet oplades på cirka 5 timer og 25 minutter; 72 kWh-batteriet på omkring 7 timer og 10 minutter.

Ved en blå 16 A enfaset CEE-stikkontakt, standardtypen på feriecampingpladser og caravanparker i Europa, er effekten begrænset til 3,7 kW. 54 kWh-batteriet tager omkring 16 timer for en fuld opladning; 72 kWh-batteriet cirka 21 timer og 25 minutter. Det mindre batteri kan genvinde en fuld opladning fra en blå CEE-stikkontakt inden for et enkelt vindue fra nat til eftermiddag; det større kræver, at bilen er tilsluttet kontinuerligt det meste af en dag. Røde trefasede CEE-stikkontakter er ikke standardinfrastruktur på campingpladser: de hører hjemme på industriejendomme, værksteder og i nogle kommercielle marinaer.

Fra en almindelig europæisk husholdningsstikkontakt (Schuko) er den kontinuerlige effekt begrænset til sikre 2,3 kW (10 A). 54 kWh-batteriet tager cirka 25 timer og 50 minutter; 72 kWh-batteriet omkring 34 timer og 25 minutter. Med batterier af denne størrelse fungerer en husholdningsstikkontakt kun som nødløsning og bør ikke bruges til regelmæssig opladning.

Bygget til at holde, støttet af Voldt®

Voldt® ladekabler er CE-, UKCA- og TÜV-certificerede og fremstillet i henhold til IATF 16949-kvalitetsstandarder for bilindustrien. Støbte stik i ét stykke, uden lim eller skruer. IP67-klassificeret til drift mellem −30°C og +50°C. 100% kobberledere med forsølvede kontakter. Testet til mere end 10.000 tilslutningscyklusser. Tre års garanti, 100 dages returret og gratis levering i hele Europa.